J3 Хочется яркого ближнего света. Что посоветуете?

[Gam-Gam]

27.09.2009 09:40

#31

Сообщение от Shadowru
Чем это не подходит к нашей теме?

Тема-то про лампочки!

[igor777]

27.09.2009 10:03

#32

Ставил на Джи4 Филипс и +30 и +50 и +80%. 80% все же самые яркие- ничего за полтора года не оплавилось. У них мощность 55/60 вт. По моему мнению там не хватало дальности ближнего света, т.е. дальше штатных ламп, но.... (когда в багажник подгрузить чего нибудь, то просто конфета свет по дальности и яркости).
И из-за заводской тонировки стекла со временем (когда привык) уже и яркости стало не хватать.
Короче быстро и этой яркости не хватает.
Плюс у ламп с повыш. яркостью покороче срок жизни.
Но точно знаю, что если брать, то Филлипс, т.к. в основном только они используют кварцевое стекло (а не тугоплавкое) и по долговечности ламп с повыш. яркостью вроде всех делают. Например у Осрам 50% жизнеспособности от обычных ламп, а у Филипс около 80 % жизнеспособности от обычных ламп.

По любому плюсов больше.

[Shadowru]

27.09.2009 11:35

#33

Сообщение от igor777
По моему мнению там не хватало дальности ближнего света,

стотыщ раз уже писал - дальность у ближнего света одинаковая, вне зависимости от того, галоген это 55-ваттный или адаптивный ксенон на Мерене S-класса - стандарты ближнего света у нас те же самые, чтои у всей Европы. Если светит дальше - это уже неправильная регулировка

[ALEXTMN]

27.09.2009 13:22

#34

Сообщение от Shadowru
стотыщ раз уже писал - дальность у ближнего света одинаковая, вне зависимости от того, галоген это 55-ваттный или адаптивный ксенон на Мерене S-класса - стандарты ближнего света у нас те же самые, чтои у всей Европы. Если светит дальше - это уже неправильная регулировка

+1 у дальнобоев есть такое понятие : трассовый ближний, фары задираются чуть выше. в случае когда ему моргают дальным:типа слепишь, он вкл свой дальний:) иногда люстру :).

[igor777]

27.09.2009 16:56

#35

Сообщение от Shadowru
стотыщ раз уже писал - дальность у ближнего света одинаковая, вне зависимости от того, галоген это 55-ваттный или адаптивный ксенон на Мерене S-класса

Да что вы говорите.... А вы сто тыщ раз уже писали- вы что, эксперт в этой области,что так громогласно об этом кричите?
Никто и не говорит о превращении ближнего в дальний, но смещение свето-теневой границы на пяток (а то и с десяток) метров легко.

Читайте и наслаждайтесь (и не говорите что это рекламный ход производителей):

Серьезный европейский производитель не будет просто писать на упаковке о прибавке дальности света, ибо он понимает, что это публичная оферта и в случае неподтверждения его завалят исками и вскрытыми лампами.

Помимо этого есть и частные мнения на этот счет. Т.е. получается, что мне показалось, что на несколько метров вперед ушла свето-теневая граница?

Да и Осрам не так просто схемы рисует- не путайте с нашей страной, где реклама все трындит ради сиюминутной выгоды.

[Shadowru]

27.09.2009 23:03

#36

igor777,
ля... Хорош тупить. Для каждой машины в инструкции/тех документации/на наклейке под капотом четко указан % "падения" луча света. Какой бы яркой лампа не была - "дальность свечения" будет одинакова, т.к. она определяется конструктивом фары (отражателя), а не лампой.

Как они добиваются большей дальности? Легко - засветкой выше СТГ (светотеневой границы), т.е. превышением допустимой яркости света в точке В50L. Поэтому даже на лампах Philips X-Tream Power, например, написано что-то вроде "not for public roads".

З.Ы. По поводу рекламы. На заборе тоже бываетнаписано. Еще раз выложу фотки Элантровских отрегулированных фар с лампами X-Tream Power
Ближний свет Элантры Ж4 (моей), отрегулированный по ГОСТу. Считаем вешки справа - одна вешка - 10 метров.

[igor777]

27.09.2009 23:59

#37

Сообщение от Shadowru
Как они добиваются большей дальности? Легко - засветкой выше СТГ (светотеневой границы), т.е. превышением допустимой яркости света в точке В50L.

Неважно каким методом....Может и превышением, но в рамках допусков

На упаковке (дома есть) нет и рядом надписи типа запрещено на общ. дорогах (путаешь со 100вт.).
Если ты обратил внимание на фото упаковки Филипс +50%, то это уже не абстрактная реклама, а указание реальных характеристик и уважающая себя (коим Филипс является) компания на западе не пойдет на эту фигню, чтобы наколоть покупателя, ибо эти лампы так же и на западе продаются.
Еще раз повторюсь, что я видел разницу между стандартной и повышенной яркостью, пусть и не пропасть, но ощутимо.
Ты вот выложил фото только с повышенной яркостью, а может у тебя есть и с обычными лампами на этом же месте?

[Shadowru]

28.09.2009 07:25

#38

Сообщение от igor777
Ты вот выложил фото только с повышенной яркостью, а может у тебя есть и с обычными лампами на этом же месте?

К сожалению нет. Замерзли тогда и хотели по-быстрому свалить. Фотку я выложил для нагядного подсчета расстояния. Есть Туареговские ксеноновые линзы в фаре Шеви-нивы



З.Ы. Не верю тому, что написано по твоей ссылке.

[Z00M]

28.09.2009 21:20

#39

О чем вообще спор, ни каких противоречий пока не заметил. Почему не может увеличится качество света,без привышения яркости света в точке В50L ?

[Shadowru]

28.09.2009 21:45

#40

Сообщение от Z00M
О чем вообще спор, ни каких противоречий пока не заметил. Почему не может увеличится качество света,без привышения яркости света в точке В50L ?

Качество может. "Дальность" - нет