10.10.2017 09:19
Сообщение от I.A.A
к примеру маляр предномеренно покрасил авто120 микрон , на крыло битое отшпаклевал в 90 микрон и покрасил в 30 микрон.
не реально выдержать такие цифры в ручную разница все равно будет с заводской. Если машина по кругу окрашена толщина будет плавать от места к месту
Сообщение от I.A.A
Так что сошкурив цинк и часть металла можно заполнить данный недостаток шпаклевкой
тоже не возможно в ручную
Чтобы понять как с ним работать надо сначала на 100% не крашеном авто пройтись по всем деталям, а потом пробовать на крашенных. Все приходит с опытом, нарваться моно только на деталь с разборки найденной в цвет, в этом случае только глаза помогут. Если были серьезные ДТП их от толщиномера не скрыть будет сварка шпаклевка и т.д...