Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Igor_72
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 12
В клубе с 12.04.2017
30.07.2018 07:17
#1
Добрый день!

Случилась беда, заглох прямо на ходу по дороге домой. Дотянули на тросу до дома. Пропало питание на бензонасос, сам насос гудит если на прямую на него подаю ток с аккумулятора, предохранители целые, реле щелкает. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой? Куда копать дальше не знаю. Может ли какой из датчиков типа ДПКВ блокировать подачу питания, если он неисправен?
Igor_72 вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
30.07.2018 08:02
#2
Если стоит дополнительная сигнализация, то скорее всего она(((

Глянул схему. https://elantra-club.ru/manuals/hd/e...s/53163481.png
У реле насоса (Fuel Pump Relay) два предохранителя. Один для катушки реле, второй для собственно насоса.
Возможно, что перегорел тот, который для насоса (F/Pump 10A)
Konstantin_ вне форума
Igor_72
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 12
В клубе с 12.04.2017
30.07.2018 08:30
#3
@Konstantin_, Да, сигнализация стоит StarLine. Предохранители оба целые, реле менял на другое такое же. Не помогло.

Я вот думаю если с брелка включить valet режим на сигнализации, это ведь тоже самое что и отключить её физически? Или надо все таки отключать сигнализацию из салона?
Igor_72 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
30.07.2018 09:09
#4
Сообщение от Igor_72 Посмотреть сообщение
Я вот думаю если с брелка включить valet режим на сигнализации
Попробуйте... У меня в аналогичных ситуациях Valet не помог - пришлось менять блоки сигнализаций.
Konstantin_ вне форума
Mistik
Доцент
 
Аватар для Mistik
J4 1.6AT GLS 2007
i40 2.0AT
Сообщений: 1,952
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 05.11.2007
30.07.2018 09:42
#5
Сообщение от Igor_72 Посмотреть сообщение
...
Может просто реле сдохло в сигналке, которое в цепи бензонасоса стоит, валет не поможет тогда, ищите у левой ноги в Кик панели разрыв и соединяйтесь напрямую. Бензонасос обычно розовый
Mistik вне форума
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
30.07.2018 19:04
#6
Сообщение от Igor_72 Посмотреть сообщение
Добрый день!

Случилась беда, заглох прямо на ходу по дороге домой. Дотянули на тросу до дома....
При включении зажигания реле бензонасоса включается?
Alex311 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Igor_72
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 12
В клубе с 12.04.2017
31.07.2018 07:11
#7
@Alex311, А как определить, что оно включается? При включении зажигания идет несколько щелчков. Реле топливного насоса попробовал поменять на другую из блока, они вроде все одинаковые, не помогло. На контактах реле нижних 12в подходит.

Вчера пытался отключить сигналку, не нашел кнопку valet, добрался до самого блока, а кнопку так и не нашел куда она выведена. Включение valet режима с брелка не помогло, замерил сопротивление на ДПКВ - 900Ом, вроде норма.

Замерил питание на предохранителях. При включенном зажигании на номере 10 ток 11,8в примерно, а на номере 6 питания нет. Сами предохранители целые.

Машина стоит в поселке, у нас толковых электриков нет, обратиться не к кому. Пытаюсь разобраться сам, может у кого нибудь есть мысли куда дальше искать?
Вложения
20141209010010.jpg  
Igor_72 вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
31.07.2018 07:51
#8
@Igor_72!
1. При включении только зажигания (без запуска стартера) насос работает до 2 секунд, потом отключается.
Постоянно насос работает только после запуска двигателя. Поэтому проверить одному работу цепи включения насоса нереально(((
2. Попробуйте подключить насос на прямую к АКБ (через предохранитель 15A!!!) и запустить двигатель.
Если двигатель заработает - проблема, скорее всего, в ЭБУ сигналки.
3. Штатный иммобилайзеры обычно блокируют не бензонасос, а зажигание. Поэтому не лишним будет проверка свечей "на искру".
Konstantin_ вне форума
Igor_72
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 12
В клубе с 12.04.2017
31.07.2018 08:13
#9
@Konstantin_, Напряжение замеряли вдвоем с отцом, я делал замер он включал зажигание.

Подключал бензонасос напрямую и пробовали завести, не завелась, после этого проверил искру, искра есть, мне показалось, что она какая то слабая, не знаю, какая она должна быть, сильно яркая или нет.
Igor_72 вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
31.07.2018 08:56
#10
@Igor_72, из стандартных "мероприятий", возможно,что вы их уже делали.
1. Давление в топливной рампе. Косвенно можно определить по шуму топливного насоса.
Насос "шумит", если в системе нет давления. Насос "гудит" (почти неслышно), когда давление он уже нагнал.
По свечам - сухие/мокрые.
2. Датчик коленвала. При работе стартера тахометр показывает 300-400 оборотов.
3. Датчик абсолютного давления (MAPS). С ним дела не имел. (((
Если отключить его "аналог" - MAF (ДМРВ), двигатель должен завестись, но с плавающими оборотами и горящим чекинжином на панели приборов. Можно попробовать так сделать и с MAPS.
Konstantin_ вне форума

Метки
бензонасос


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:06. Часовой пояс GMT +3.