Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
sterh
Младший научный сотрудник
 
Аватар для sterh
Nissan 2012 -
- АКПП -
Сообщений: 483
В клубе с 20.01.2008
24.03.2009 09:26
#21
Сообщение от RisMay
чуть больше 150 000 км. В России - 30 000 (до этого Канада). Масло меняла после покупки. Беспокоит только небольшой толчок при переключении на заднюю передачу. Стараюсь относиться нежно, в морозы прогреваю перед движением. А так, конечно, лотерея, как повезет.
имхо, НЕбольшой толчок при втыкании R - это норма... у темя точно также...

стало тихо... пошел снег...
sterh вне форума
RisMay
Аспирант
Hyundai Elantra 2004 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 102
В клубе с 10.01.2008
24.03.2009 12:28
#22
А как его поймешь - большой или НЕбольшой. С чем сравнивать? Вот сегодня утром, на градуснике -7. Грелась минут 5, переключаю медленно по всей линейке - первый раз вроде бы сильнее, второй - почти незаметно. Вобщем, что-то беспокоит она меня.
RisMay вне форума
Wolf
Доцент
 
Аватар для Wolf
GWM H5 TD AT 2011 Lux
TD АКПП Внедорожни
Сообщений: 1,146
В клубе с 25.06.2006
24.03.2009 18:11
#23
Сообщение от RisMay
А как его поймешь - большой или НЕбольшой. С чем сравнивать? Вот сегодня утром, на градуснике -7. Грелась минут 5, переключаю медленно по всей линейке - первый раз вроде бы сильнее, второй - почти незаметно. Вобщем, что-то беспокоит она меня.
Ну так это естественно, что первый раз толчок сильнее, масло ведь неразогретое, потому и толчок сильнее, потом масло разогревается и все становится "незаметно".
З.Ы. Мое личное мнение, что Вы начитались всяких страхов про АКПП и теперь "ищите черную кошку в темной комнате".

Доброй охоты всем!
-----------------------------------------------
У меня была Элантра - я ее любил (с) Biz
Мы с ней были вместе с 09.06.2005 по 01.04.2011. Верой и правдой прослужила мне более 190 000 км.

Последний раз редактировалось Wolf; 24.03.2009 в 18:20.
Wolf вне форума
Эту рекламу можно отключить.
RisMay
Аспирант
Hyundai Elantra 2004 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 102
В клубе с 10.01.2008
25.03.2009 09:42
#24
Вы начитались всяких страхов про АКПП
Я не только начиталась, хотя и это тоже (уж больно дорого - даже перебирать, особенно в такое трудное время). Брат у меня с американкой попал на коробку - 3-х летняя машина, пробег был до 100 тыс. км., коробка прожила 3 мес. Я же говорю, лотерея.
RisMay вне форума
Wolf
Доцент
 
Аватар для Wolf
GWM H5 TD AT 2011 Lux
TD АКПП Внедорожни
Сообщений: 1,146
В клубе с 25.06.2006
25.03.2009 17:36
#25
Сообщение от RisMay
Я не только начиталась, хотя и это тоже (уж больно дорого - даже перебирать, особенно в такое трудное время). Брат у меня с американкой попал на коробку - 3-х летняя машина, пробег был до 100 тыс. км., коробка прожила 3 мес. Я же говорю, лотерея.
... ну теперь понятно ... типа обжегшись на молоке дуем на воду ... а зачем было тогда авто АКПП было брать??? ... по принципу - и хочется и колется?
С таким подходом скоро Вы параною заработаете.

Доброй охоты всем!
-----------------------------------------------
У меня была Элантра - я ее любил (с) Biz
Мы с ней были вместе с 09.06.2005 по 01.04.2011. Верой и правдой прослужила мне более 190 000 км.
Wolf вне форума
_keeper_
Студент
 
Аватар для _keeper_
Hyundai Elantra 2002 GT
2.0 АКПП Хетчбек
Сообщений: 72
В клубе с 03.07.2008
18.05.2009 14:59
#26
У меня пробег 50000 миль (скручено 50000 миль по карфаксу :) + 15000 мои, итого 115000)
За время эксплуатации особых проблем вроде не заметил.
Смущает, и как вижу не только меня, небольшой толчок на холодную при переключении, только у меня со 2-й на 3-ю. Но только один раз в день, когда утром еду на работу. Причем толчок ощущается меньше если переключение происходит на высоких оборотах.
_keeper_ вне форума
well-wisher
Младший научный сотрудник
 
Аватар для well-wisher
Ford Maverick 2003 XLT
3.0 АКПП джип
Сообщений: 468
В клубе с 08.10.2007
18.05.2009 15:08
#27
у меня пробег 78тыс мил из них 20тыс мои, а скока скручено не знаю, напрягает только толчек при переключении на холодную с 2 на 3 передачу, но решаю так: ставлю на 2 еду пока не прогреюсь до раб темп, и переключаю на Д, толчка нет!
well-wisher вне форума
_keeper_
Студент
 
Аватар для _keeper_
Hyundai Elantra 2002 GT
2.0 АКПП Хетчбек
Сообщений: 72
В клубе с 03.07.2008
18.05.2009 15:26
#28
Сообщение от well-wisher
у меня пробег 78тыс мил из них 20тыс мои, а скока скручено не знаю, напрягает только толчек при переключении на холодную с 2 на 3 передачу, но решаю так: ставлю на 2 еду пока не прогреюсь до раб темп, и переключаю на Д, толчка нет!
Хитрец однака
_keeper_ вне форума
vi61
Абитуриент
Hyundai Elantra 2001 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 11
В клубе с 29.04.2009
22.05.2009 22:00
#29
тьфу тьфу, проблем не было, но вот сегодня заметил непонятное жужжание при включении заднец передачи R, немного напугало, пока не знаю что это!
vi61 вне форума
kumuka
Профессор
 
Аватар для kumuka
Toyota Camry V40 2007 R4
2,4 АКПП Седан
Сообщений: 2,259
В клубе с 05.05.2008
23.05.2009 15:02
#30
Сообщение от vi61
тьфу тьфу, проблем не было, но вот сегодня заметил непонятное жужжание при включении заднец передачи R, немного напугало, пока не знаю что это!
Батенька, так и до паранои недалеко))) Тихое жужжание на R должно быть - не беспокойся) Передачи нормально переключаются, когда АКПП прогрета полностью? (минут через 20-30 езды) Или рывки и толчки присутствуют на горячую? Если на горячую всё нормально - забей и катайся))) Следи только за уровнем жидкости и за её цветом. Начнёт громко выть - тогда и заморачивайся ремонтом. Если уж сильно зациклился на работе АКПП - замени полностью ATF на свежую - коробка по-другому заработает)
kumuka вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
акпп


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:42. Часовой пояс GMT +3.