i30 замена 1,6 на 2,0

[zotov]

22.05.2014 09:27

#21

valeran1952, возьми под пенсию камрюху и большего не надо.

[valeran1952]

22.05.2014 10:51

#22

Сообщение от zotov
valeran1952, возьми под пенсию камрюху и большего не надо.

Ну уж нет, была служебной машиной, баржа, на любителя это, а с водителем ничего, но водитель мне сейчас не по карману.

[valeran1952]

22.05.2014 10:52

#23

Сообщение от zotov
элка 3 1,6 тоже живчик,только хуже мазды в управлении.

Не верю...

[Эсер]

22.05.2014 11:06

#24

Сообщение от valeran1952
Не верю...

А че не верить? Когда я начинаю давить тапку в пол, то подруга на соседнем сидении хватается за подлокотники, хотя сама на Тииде 126 л.с. механике ездит и довольно резко.
Двиг кручу до 4.5 - 5 тыс. об/мин начиная с первой скорости.
Для меня основной минус у неё - это медленное переключение скоростей из-за перепускного клапана в гидроприводе сцепления ( пока не убирал, планирую этим летом ).

[valeran1952]

22.05.2014 12:09

#25

Мне нравится, что вам нравится J3, но к истине это отношение не имеет, на этом и закончим.

[Special]

22.05.2014 12:33

#26

Ну да, давайте вернемся к нашим коровам, а то тут опять камри вспомнили)))

[DJ.Vata]

23.05.2014 15:27

#27

Сообщение от valeran1952
Он и на свои 126 сил не едет.

Сообщение от Эсер
А может дело в прокладке между рулем и сиденьем?
У меня 105 ( по паспорту, и без всяких доработок) и очень неплохо разгоняется. Главное помнить, что движок высокооборотистый и тянет нормально поле 3000 об/мин.

Сообщение от zotov
в чем- то ты прав,а они тапку давить боятся.

Сообщение от valeran1952
С тапками все нормально. Ездил на мазде3 (105 сил), это совсем другое дело, живчик.

Нормально элка едет, вы просто на педаль давите как следует и все. А что касается мазды 3 то управляемость у нее конечно хороша, но на прямой я мазды щелкаю нормально. (речь о машинах на акпп)