J3 Рев двигателя

[Ильич]

14.05.2014 13:26

#1

Проблема:
После 30-40 км/ч начинается слышно рев двигателя. С увеличением скорости рев возрастает. Рев слышится с правой стороны.
Дополнительно:
при повороте направо, звук затухает, налево и прямо - рычит громко.
Варианты:
- дырявая гофра, прогоревшая выхлопная труба как я понимаю не катят, т.к. звук зависел бы от нажатие на педаль газа. Так же был бы слышен на холостых. А рев плавно возрастает с набором скорости. Затухает синхронно с усилием на педале тормоза.
- ступичный подшипник (было предположение). Тут во первых звук насколько я помню должен быть другой. Должен гудеть, а не реветь. а во-вторых, вывешивал колесо, дергал, крутил, все в норме со ступичным.

Далее знаний не хватает.
Какие еще есть варианты? что может быть? Внутренний шрус может быть?

[Sanya19]

15.05.2014 01:59

#2

Сообщение от Ильич
при повороте направо, звук затухает, налево и прямо - рычит громко.

Вот у меня буквально недавно так же ступичный подшипник сдох, справа впереди. И звук тоже был на подшипник не похожий. Если колесо вывесить и подергать, то люфт чувствовался.

Можно еще руку на пружину положить и колесо крутануть посильнее - если вибрация чувствуется, то подшипник на подходе.

Еще как вариант - вывесить переднее колесо, сесть за руль, включить передачу и "разогнать" до 80 - 100 км/ч. Потом на другом колесе повторить. Звуки сравнить.

[wrrr]

15.05.2014 12:50

#3

А попробуй разогнаться и переключиться на нейтраль. Чтобы исключить движок и коробку. Если рев останется - ступичный. Ну и то, что при повороте направо звук меняется, тоже на ходовую указывает.

[Ильич]

15.05.2014 18:07

#4

Ездил к спецу, на подъемнике крутил вертел, тоже говорит ступичный. Хотя практически не чувствуется., зато на скорости гул стоит приличный.
Сам когда колесо и шатал и крутил ничего не почувствовал, хотя по роликам на ютубе когда ступичный умирает, там колесо сильно шатается. У меня такого нету.

Сообщение от wrrr
А попробуй разогнаться и переключиться на нейтраль.

Пробовал, не меняется ничего.

Заказал подшипник сегодня, поменяю напишу он или не он.

[CHyCMyMPuK]

16.05.2014 12:54

#5

у меня уже такая эпопея со ступичными...я за 3 месяца поменял 5(!!!) ступичных подшипников.
с чего началось - при 90кмч и выше - как будто летишь на вертолёте или едешь на зимней амтел нордмастер)))
в общем загудело что-то,поднял на работе,подергал - люфт переднего левого.Отдал машину в бош-сервис. поменяли через задницу кривыми руками,запрессовали не ровно.я по дурости из-за них еще и тормозные диски с колодками поменял(думал это диск тормозной повело,а оказалось что вся ступица кривая).
Переделывать ездил уже исправили,но гул не прошел
Далее был на консилиуме у тов.Ekselens,пришли к выводу,что это всё же передний,но уже правый(немного шуршал но не люфтил).махнули.ничего не изменилось ыыы
Далее я уже решил задний правый махнуть(люфтов не было,но когда колесо сильно раскрутишь - то становился слышен шелест).заказал,сам поменял - и снова МИМО
оставался последний шанс - заднее левое.к слову,при каждом визите в сервис,да и сам несколько раз проверяли на люфты и шумы - на это колесо никто и никогда свои догадки не высказывал!да и сам проверял,ни шелеста,ни люфта НЕБЫЛО!поменял и его уж(для комплекта ) - и конечно же произошло чудо,в машине тишина.

то есть по факту,нужно было поменять только 2 пожшипника,оба на левой стороне.

[Ильич]

16.05.2014 16:00

#6

CHyCMyMPuK, то есть если слышится спереди справа, это еще не факт что справа и вообще что спереди? Обнадеживающе.
В чем сложность замены подшипника самому? Или там просто все?

[Владимиррр]

16.05.2014 16:50

#7

Сообщение от Ильич
CHyCMyMPuK, то есть если слышится спереди справа, это еще не факт что справа и вообще что спереди? Обнадеживающе.
В чем сложность замены подшипника самому? Или там просто все?

Задние вместе со ступицей продаются, сложностей никаких, менял на коленке.

[CHyCMyMPuK]

16.05.2014 18:25

#8

Сообщение от Ильич
CHyCMyMPuK, то есть если слышится спереди справа, это еще не факт что справа и вообще что спереди? Обнадеживающе.

получается так

Сообщение от Владимиррр
Задние вместе со ступицей продаются, сложностей никаких, менял на коленке.

+1,задние меняются в сборе со ступицей,делов минут на 40,при условии что всё откручивается нормально.ослабляешь трос ручника,откручиваешь ступичную гайку и снимаешь ступицу вместе с барабаном(у меня ЖЛ).правда на правом колесе у меня подшипник развалился,и одна обойма на кулаке закисла,пришлось дремелем и зубилом поработать немного.
Передний я бы тоже сам поменял,но у меня на работе пресса нет.хотя практика бош-сервиса показывает,что и при наличии хорошего инструмента можно накосячить

[Ильич]

22.05.2014 11:03

#9

Все, заменил подшипник. Теперь все тихо.

[Эсер]

22.05.2014 11:09

#10

Сообщение от Ильич
Все, заменил подшипник. Теперь все тихо.

Значит это был не рев двигателя