J3 горит чек на американке

[art]

05.07.2006 12:32

#1

машин елантра седан 2001г 2литра АКПП из америки, горит чек, сделали диагностику сказали что ошибка -несоответствие бензина евро 3, ошибку сняли, перстал гореть отъездил неделю, заново заправился на тойже заправке что и до этого через пол часа опять чек зажегся, что за фигня? холостые на месте ни чего по внешним данным не изменилось может кто сталкивался?

[int4238382]

05.07.2006 23:19

#2

Сообщение от art
машин елантра седан 2001г 2литра АКПП из америки, горит чек, сделали диагностику сказали что ошибка -несоответствие бензина евро 3, ошибку сняли, перстал гореть отъездил неделю, заново заправился на тойже заправке что и до этого через пол часа опять чек зажегся, что за фигня? холостые на месте ни чего по внешним данным не изменилось может кто сталкивался?

Тема заезженая и старая.
Если это не случайное совпадение,то надо сжечь эту заправку к ч...... !!!(не расценивать как призыв к действию) Но иногда такое желание возникает.
Удачи на дорогах!

[metallurg]

05.07.2006 23:49

#3

Смени свечи и заправку и будет тебе счастье.

[art]

10.07.2006 16:25

#4

уважаемые, я полностью согласен по поводу качества бензина, но тогда нада сжечь и юкос и мтк, т.к. заправлялся и там и там, разницы нету((( а кто знает может ли чек сам погаснуть если качесвто бензина хорошее или все же нада обнулять на сервисе? сразу скажу простым снятием клемы не лечится -через минут сорок зажигается опять....

[Biz]

10.07.2006 16:39

#5

А что тестер дословно написал?

[art]

12.07.2006 09:51

#6

что дословно написал тестер сказать не могу, специалист по этому вопросу много чего умного говорил, из чего я понял что ошибка была одна и из-за несответствия бензина порекомендовал заправляться на "проверенных заправках" и особо не париться и желательно 92-м

[int4238382]

13.07.2006 00:01

#7

Сообщение от art
что дословно написал тестер сказать не могу, специалист по этому вопросу много чего умного говорил, из чего я понял что ошибка была одна и из-за несответствия бензина порекомендовал заправляться на "проверенных заправках" и особо не париться и желательно 92-м

Широко распространённая отмазка у диагностов!!! Если не знаешь что сказать,вали всё на актуальную на данный момент причину.
В следующий раз проси номера ошибок,а не сказки дядюшки АУ!!!
Результат будет более точным.
Удачи на дорогах!

[Biz]

13.07.2006 10:58

#8

Сообщение от art
ошибка была одна и из-за несответствия бензина

ИМХО бред, поддерживаю int4238382

[S-CHARGED]

31.07.2006 18:46

#9

Сообщение от art
машин елантра седан 2001г 2литра АКПП из америки, горит чек, сделали диагностику сказали что ошибка -несоответствие бензина евро 3, ошибку сняли, перстал гореть отъездил неделю, заново заправился на тойже заправке что и до этого через пол часа опять чек зажегся, что за фигня? холостые на месте ни чего по внешним данным не изменилось может кто сталкивался?

Обычная проблема для америкосов на нашем рынке,какой бы марки они не были.Рекомендую пользоваться присадкой для топлива(я пользуюсь Castrol'ом,хотя у меня "россиянин"),которая снижает образование нагара на клапанах,свечах и не дает засорятся инжекторам. 50мл/бак и нет проблем.Пузырёчек стоит около 150 руб.,ёмкость 1л.А ещё советую попробовать АИ92,поскольку прямогонного 95-го у нас почти нет.Бодяжат всяким дерьмом.

[S-CHARGED]

31.07.2006 18:49

#10

Сообщение от art
что дословно написал тестер сказать не могу, специалист по этому вопросу много чего умного говорил, из чего я понял что ошибка была одна и из-за несответствия бензина порекомендовал заправляться на "проверенных заправках" и особо не париться и желательно 92-м

А ошибки,скорее всего,либо "пропуски зажигания",либо "бедная смесь"