J3 Ошибка 0440

[Николай98]

31.07.2010 21:34

#1

всем привет!Кто знает как решается проблема,подскажите ошибка 0440 "система вентиляции топливных паров,сбой в работе"

[kumuka]

01.08.2010 20:41

#2

Скорее всего решается заменой абсорбера...

[Казимир]

02.08.2010 11:57

#3

kumuka,
А где он стоит?

[Николай98]

02.08.2010 12:00

#4

абсорбер??
слева от бензобака,такая пластмасовая коробка!!!!

[Николай98]

02.08.2010 12:01

#5

kumuka, Ты сам сталкивался с этой ошибкой??

[acillatem]

02.08.2010 14:24

#6

Вобщем у меня была такая же проблема. Сначала просто регулярно загорался CHECK, диагностика все время показывала ошибку P0440, на поведение машины никак не влияло. Потом сразу после заправки полного бака машина стала плохо заводиться.

Решил разобраться. Изучил матчасть и форумы.

Т.к. ошибка P0440 носит "общий" характер и не говорит где конкретно (в каком узле) проблема, то с большой вероятностью проблема либо в электромагнитном клапане продувке адсорбера (засорился, закис и т.д.), либо в самом адсорбере (активированный уголь в адсорбере на протяжении годов впитывал пары топлива, его объем увеличился, увеличилась его плотность и как следствие он стал плохо пропускать пары топлива).

Хотя, справедливости ради, надо отметить что проблема может быть и другом (есть еще двухходовой клапан, а также может быть нарушена герметичность любого патрубка системы улавливания паров топлива)

Варианта два:
1. заменить клапан продувки адсорбера и адсорбер на новые
2. поколхозить

Я выбрал второй вариант и поколхозил сразу и клапан и адсорбер.

Клапан немного пропускал воздух (без подачи напряжения пропускать не должен) - почистил.
Адсорбер просто расперло от впитавшего пары бензина активированного угля - заменил активированный уголь.

После колхозных манипуляций проблема исчезла и уже 2-3 тык не появлялась.

Если решишь менять - начинай с клапана, если решишь колхозить - пиши, расскажу как.

[Николай98]

03.08.2010 09:56

#7

Спасибо за информацию,а где находится этот клапан???

[acillatem]

03.08.2010 11:55

#8

Открываешь капот, становишься спереди машины, смотришь перед собой, видишь перед тобой двигатель, за ним впускной коллектор. Из задней (по отношению к тебе) или нижней стенки впускного коллектора (точно уже не помню), в правой его части выходит патрубок и идет вниз (на других моделях может идти влево), на этом патрубке находится искомый клапан.

Внешний вид клапана такой (деталь 28910)
ссылка

Если будешь колхозить, вот ссылка в помощь.
ссылка

[Lukish]

03.08.2010 12:27

#9

Чего-то не могу найти эту канистру с углем.
Можно пальцем в elcats.ru ткнуть?
Или номерок указать.

[Казимир]

03.08.2010 17:49

#10

31420-3А200-бак топливооиспарительный.
Не он ли?