J3 Посоветуйте неофициальный автосервис в Питере

[Serginio]

27.02.2011 20:11

#31

geritch, о Кореане я уже свое мнение давно сформировал, предпочитаю обслуживаться там, где я вижу что делают с моим автомобилем.

[geritch]

27.02.2011 20:59

#32

serginio, ну мне пока везет с Кореаной. Тем более, что можно за машиной смотреть по телевизору или через окно (если обслуживаться на Савушкина). Пробовал как-то в АБЦ-Сервисе не очень понравилось, про ОД вообще молчу.

[Dr.Fil]

01.03.2011 10:23

#33

Всем привет! Посоветуйте где можно сделать диагностику двигателя 2-х литровой американки.

[K_UREV]

20.08.2011 23:06

#34

ТО-30000 в "АБЦ-Сервис" Всё устроило, можно как говориться постоять над душой у мастера и проконсультироваться по разным вопросам.
Замена масла и фильра с с/у защиты картера 540р.(раб.)-2460р.(Shell Helix Ultra 0W40+фильтр)
Топливный фильтр 900р.(раб.)-610р.
Фильтр воздушный и салона 360р.(раб.)-880р.
Осмотр ходовой 000р.(раб.)
Расходные материалы сервиса.

[Strelok]

01.10.2011 21:05

#35

Я прошел 3-е ТО (машине 3 года, но пробег 35 т.км) на ул. Минеральная, 13а +7 (812) 540-13-60 СТО 1, О сервисе - я менял только расходку, (масло, фильтр и свечи мои), антифриз и тормозуха их, вышло след: замена масла, тормозухи, антифриза, осмотр ходовой и замена пары лампочек( габарит и стоп) в 3800, вполне гуманно, единственный их косяк - у меня как и у многих болтаются пыльники (уже 10-ные поставил, теперь отбойник с пыльником на штоке амика своей жизнью живет), так вот при осмотре ходовой они этого не заметили, из сервиса нужно было срочно ехать, поэтому обсуждал потом это по телефону с мастером, ну ответ был в с стиле что у многих элантр это много и т.д. вообщем никакой,ладно бог с ним, в рем зоне можно быть без приреканий и ценник более чем гуманный, не помню писал я зздесь или нет, но в кореане на бестужевской, полтора года назад меняя злополучный пыльниник с отбойником попросил осмотр ходовой(машина все равно на подъемнике) - итог +800 руб. я говорю - у Вас 500 написано, они - это при ремонте у нас, я- что ремонтироваь?
они - задние колодки под замену (пробег был 18 тыщ) я говорю у меня еще передние целые, они - наверное суппорта задние клинят.Это в феврале-марте было, в апреле я купил задние колодки в эксисте, снял задне колесо, не полинился, даже вытащил колодки, сравнил, - штангеля не было, но по линейке - износ 2 мм от новой, с другой стороны тоже самое, а так вообще J4 - супер, кроме пыльника ни одного косяка за 3 года, сейчас собака появилась, очень хОчу универсал хендаевский, i40 - мечта, жаль не поставляют)))))

[Соколов Кирилл]

26.08.2014 12:59

#36

Александр78, Александр здравсвуйте! Подскажите Ваш сервис на Салова еще работает? И можно ли подъехать на диагностику Элантры?!

[SilverD]

27.08.2014 17:00

#37

Сообщение от Соколов Кирилл
Александр78, Александр здравсвуйте! Подскажите Ваш сервис на Салова еще работает? И можно ли подъехать на диагностику Элантры?!

Александр78 уже давно там не работает. Он открыл свой сервис на севере города. Я обслуживаю свои машины у него.
Если интересно, могу дать контакты. Пишите в личку.

[drugsolnca]

08.04.2015 17:08

#38

SilverD, День добрый.
Ремонтники, к которым езжу устраивают. Но бывают по машине вопросы, когда хочется заглянуть так сказать в "клубный сервис", где бы хорошо знали проблемы 10-летней машины. У Вас еще есть актуальные контакты Александр78? Был бы признателен.

[strelets24]

25.04.2015 18:47

#39

Доброго времени суток! Хочу поделиться опытом.
На днях прошёл ТО на 60000км. (реально 64000).
В Питере я человек новый, поэтому с выбором места и, главное, специалиста были понятные трудности. Но, съездив в один сервис, я понял, что человек не очень ориентируется, поскольку затруднялся сказать есть ли натяжной ролик у ремня кондиционера, сколько роликов у ремня грм, сказал, что надо менять втулки переднего СПУ (потом оказалось, что не нужно) - короче, повезло - посоветовали мастера "дядю Сашу" в автосервисе на ул. Савушкина. Без всяких "понтов" он сказал купить запчасти и позвонить, чтобы записаться на ТО.
Объём проведённых работ:
1) замена масла в двигателе + замена масл. фильтра
2) замена масла в АККП + замена фильтра коробки
3) замена ремня кондиционера
4) замена воздушного фильтра двигателя
5) Замена фильтра салона
6) замена ремня ГРМ
7) замена водяного насоса (по совету того же дядя Саши, хотя проблем не было, но при замене ремня ГРМ обычно меняют помпу - погуглив и спросив у друзей, решил тоже поменять).
Запчасти заказывал на Экзисте - долго правда шли (около недели).
Машину пригнал к 10.00
Спросив разрешения, решил поприсутствовать, т.к дел особых не было. Правда меня удивлённо спросили - "что все 5 часов будете стоять?".
В общем, я в течение 5,5 часов наблюдал за действиями дяди Саши, периодически задавая глупые вопросы, т.к. понятие о проводимых работах были весьма туманные. Но мысль о том, что получаю информацию "на халяву" добавляла терпения. Скажу сразу, что я не пожалел. Маэстро, ничуть не смущаяясь, стоявшего рядом "чайника" делал своё дело, терпеливо отвечая на мои глупые вопросы. Скажу сразу - дело он своё знает, т.к. я не увидел лишних движений, задержек, размышлений и т.д. - не спеша, но "как по нотам".
За весь объём работ я заплатил 8300р.
Если кому интересно - заказ из Экзиста во вложении (только там втулки СПУ не понадобились пока) + масло в АККП Mitsubishi DIAMOND ATF SP III - 550p/л х4л=2200 (сдуру взял 5л, одна бутыль осталась, хотя дядя Саша говорил, что хватит 4л. Если кому надо - могу продать), масло моторное - Shell Helix ECT 5W30 4л за 1800р.
Вот такое ТО получилась. Может кому пригодится.
Всем "ни гвоздя, ни жезла"

[chirkoff84]

10.05.2015 14:52

#40

Господа, не в службу, скиньте контакт Александра. Хочу познакомиться, да пару своих ласточек к нему на ТО отправить. Заранее спасибо!