Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Сервисное обслуживание > Техническое обслуживание (ТО)
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
San4o
Студент
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 30
В клубе с 20.03.2007
30.11.2010 20:50
Я купил Элку в декабре 2006. На всякий случай проходил ТО у официалов,там где купил,да ТО не дешево,но при пробеге 58500 в сентябре этого года,проскочила
цепь ГРМ(что-то случилось с натяжителем).Случай был признан грантийным. Перебрали мотор,поставили новую головку блока, делали правда долго 50 дней,
но и цена ремонта по документам составила 52 тысячи с копейками.И хотя мой случай единичный, но и дальше ТО буду проходить у диллера.
San4o вне форума
Timofeus
Профессор
 
Аватар для Timofeus
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 2,105
В клубе с 20.05.2008
01.12.2010 14:20
Сообщение от San4o Посмотреть сообщение
Я купил Элку в декабре 2006. На всякий случай проходил ТО у официалов,там где купил,да ТО не дешево,но при пробеге 58500 в сентябре этого года,проскочила
цепь ГРМ(что-то случилось с натяжителем).Случай был признан грантийным. Перебрали мотор,поставили новую головку блока, делали правда долго 50 дней,
но и цена ремонта по документам составила 52 тысячи с копейками.И хотя мой случай единичный, но и дальше ТО буду проходить у диллера.
+1. нервы дороже.
по гарантии менял только вентилятор охлаждения радиатора, но все же, приятно... по крайней мере, я спокоен за косяки производителя платить не буду. да и после ТО, есть кому предъявить...
Timofeus вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:32. Часовой пояс GMT +3.