Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
evil_pinguin
Доцент
 
Аватар для evil_pinguin
CIVIC 2012
1.8 механика
Сообщений: 1,471
В клубе с 20.04.2007
16.02.2008 09:35
#41
Сообщение от <vasis>
Такой вопрос, я не давно говорил с одним знакомым, тема разговора была о том, почему он не купил себе корейскую машину. Так вот, он якобы советовался со специалистами и они говорят что двигателя у корейцев сделаны так, что блоки цилиндров не ремонтные, тоесть если чего то надо блок только новый покупать.
в ЗР написано что у "фокус"ов так, вообще не выпускают детали ремонтные.

Have a good time
evil_pinguin вне форума
kid
Студент
 
Аватар для kid
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 61
В клубе с 06.10.2007
16.02.2008 09:51
#42
Сообщение от evil_pinguin
в ЗР написано что у "фокус"ов так, вообще не выпускают детали ремонтные.
Это факт. Перебирал 2х литровый ФФ. Развалились поршни, пришлось ставить с разбора Причем на поршнях написано Mahle но в каталоге Mahle нет ни слова !!! Как будто форд специально об этом попросил. Что касается колец, вкладышей. Это все есть...
kid вне форума
kid
Студент
 
Аватар для kid
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 61
В клубе с 06.10.2007
16.02.2008 09:58
#43
А какие проблемы с ремонтом то ? Или вы хотите ещё и гильзы что б были ? Так я Вас огорчу вы их в домашних условиях не запрессуете...

P.S. Для тех кто отмеряет жизнь автомобиля пробегом. Поршни в ФФ развалились на 80 тысяче... Правда прожил он 6 лет... Хотя почему прожил, я думаю он ещё жив :)
Вложения
поршня.GIF  
kid вне форума
Эту рекламу можно отключить.
uvikt
Абитуриент
 
Аватар для uvikt
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 10
В клубе с 16.11.2007
18.03.2008 15:17
#44
Ну какой ресурс движка не знаю я взял под 200 тысяч км амеру ... но машина уже год ездила у нас потому и подвеска и подушки двигателя вроде менять нада... вообщем проблемы, но не с движком. Двигатель как работал так и работает, и автомат шикарный не тупит схватывает и где нужно с прокрутом. Ну а масло честно пока еще не достаточно долго езжу уровень в норме проверяю периодически все жидкости.
uvikt вне форума
nurievai
Студент
 
Аватар для nurievai
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 40
В клубе с 03.10.2007
20.03.2008 23:03
#45
Сообщение от <vasis>
Привет всем!
Вопрос о ресурсе двигателя меня беспокоит больше всего. Купил Элку в 2007 г. было 85 тык. сейчас уже 115 тык. за время эксплуатации ни чего серьезного не ломалось, но беспокоит расход масла жрет на 2тык. 1литр причем самое интересное что в книге инструк. по экспл. написано нормальный расход на 1 тык. 1 литр, помоему это слишком. Еще громыхает и передняя и задняя подвески, грешу на все стойки, CHEK стал все чаще и чаще моргать и гореть, ошибка показует не соответствие выхлопных газов.
Вообщем не доволен я такими обстоятельствами с движком и всем остальным. Вот не знаю что мне делать продавать ее или вкладывать деньги.
Что по советуете?
Елантра из Америки 2002 г. Пробег реальный в районе 220 тык, точнее не знаю, т.к. мотали пробег. Знаю точно, смотрел на авточеке то что приехало из Америки, а это больше, чем на ней сейчас.
Короче, те же проблемы, 1 литр на 1,5-2 тык ,гремит задняя подвеска. Но машиной доволен.
nurievai вне форума
Serginio
Академик
 
Аватар для Serginio
VW POLO 1.4 TSI+DSG 2018
Сообщений: 5,312
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 08.12.2007
21.03.2008 00:33
#46
Американка,пробег 126000 миль.Расход масла примерно пол-литра на 6000 км. Люблю мотор покрутить,масло - синтетика кастрол магнатек 5w40.
Serginio вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Dark_Star
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Dark_Star
J3 2001
2.0 МКПП
Сообщений: 405
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 27.04.2007
26.03.2008 02:27
#47
У меня америкос,100 тыщь миль,пробег реальный,проверено.меняю масло тысяч через 8-9,и в эти промежутки не доливаю...масло магнатек 5в40.
Dark_Star вне форума
Serginio
Академик
 
Аватар для Serginio
VW POLO 1.4 TSI+DSG 2018
Сообщений: 5,312
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 08.12.2007
26.03.2008 09:47
#48
Сообщение от nurievai
Короче, те же проблемы, 1 литр на 1,5-2 тык ,гремит задняя подвеска. Но машиной доволен.
Как это можно быть довольным,если авто жрёт масло как бензин и гремит подвеска. В сервис - а потом можно уже быть довольным.
Serginio вне форума
<vasis>
Абитуриент
 
Аватар для <vasis>
Hyundai Elantra 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 20
В клубе с 10.02.2008
28.03.2008 22:46
#49
Приветствую Всех!
В связи с расходом масла, решил сегодня проверить компрессию в цилиндрах, оказалось что во всех четырех цилиндрах по 15 атмосфер.
Сервисмены говорят, что такого не может быть в исправной поршневой и что увеличение компрессии из за того, что маслосъемные кольца оставляют на стенках цилиндра слой масла, ну собственно и расход масла увеличивается. Еще они предполагают что маслосъемные кольца залегли.
Так вот, думаю попробывать разкоксовать маслосъемные кольца с помощью Лавра МЛ-202.

Что думаете по этому поводу господа Элантроводы?
<vasis> вне форума
evil_pinguin
Доцент
 
Аватар для evil_pinguin
CIVIC 2012
1.8 механика
Сообщений: 1,471
В клубе с 20.04.2007
28.03.2008 23:41
#50
Сообщение от <vasis>
В связи с расходом масла, решил сегодня проверить компрессию в цилиндрах, оказалось что во всех четырех цилиндрах по 15 атмосфер.
Сервисмены говорят, что такого не может быть в исправной поршневой и что увеличение компрессии из за того, что маслосъемные кольца оставляют на стенках цилиндра слой масла, ну собственно и расход масла увеличивается. Еще они предполагают что маслосъемные кольца залегли.
15 компрессия, что это такое? они ни чего не напутали, при таком сжатии детонация постоянно должна быть, да и сколько там масла должно остаться чтоб так сжатие увеличить.
с таким расходом масла я бы крепко задумался о замене колечек или чего там еще поменять можно чтоб помогло.

Have a good time
evil_pinguin вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3.