 |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2006
1.6 АКПП
Сообщений: 558
 3
В клубе с 27.05.2012
|
04.11.2014 19:34
Сообщение от DIeMONd
Нет ни чего. Молотит и ладно, я на них вобще ни когда внимания не обращал, ни на одной машине. Для меня главный ориентир это стрелка на панели. Просто знаю, что многие чуть ли не с секундомером сидят и засекают включения вентилятора и сразу бегут за корвалолом если вдруг он лишний раз включился.
с вентиляторами ничего не делал? |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
|
05.11.2014 20:00
Сообщение от sasha644
У меня этот QTH117K сдох очень быстро. Заклинился в открытом состоянии. Пару дней пришлось кататься на еле теплой машине. Поставил родной оригинал (новый) и езжу. При больших пробегах потеешь. При небольших (5км) машина не успевает прогреть салон.
Я как поставил на первой странице QTH117K , так до сих пор с ним езжу . Уже два лета проездил, перегревов не было. Печка греет вполне неплохо. И допишу про редукторный стартер. Тут выше в ветке есть негатив про него. Тот стартер, что был с новья на машине по началу заводил без проблем машину в любой мороз без прогревов ночных (стояла сига без прогрева). Я просто утром приходил и заводил машину без проблем. Собирался консилиум у машины, как так она завелась :) Прошло лет 6 и стартер износился. Перестал заводить машину при -18. Сейчас уже год на редукторном, в смысле более мощном. Так вот при -30 завожу авто с пульта. Ваще легко!  Побольше ФОТОотчётов, ребята!!!  Если что-то утанавливаете, то фотографируйте процесс. Всем же интересно!
|
|
|
Ответить
1
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 119
В клубе с 26.07.2010
|
12.11.2014 12:04
Сообщение от Slavik1
но если ставить термостат от дизеля, то и датчик включения вентиляторов надо взять от него? код не подскажешь(те)?
Как вариант термостат от дизельной Елантри с номерком 25500-27000 откр.85 до 100С Родной у нас стоит с номерком 25500-23001 и 25500-23010 откр.82 до 95С Вот ссылочка на размеры термостатов ссылка |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 32
В клубе с 28.08.2010
|
17.11.2014 13:43
Сообщение от DIeMONd
Здесь на фото где отверствие под термостат рядо с ним датчик температури 2.0 DIESEL ссылка
нашел, что датчики одинаковые, но на дизеле он вроде в другом месте стоит, но где не нашел, подскажите? Датчик температуры 3922038030 1800 CC; 2000 CC; 2000TCI отличие от 1600 в том что у нас он с проводом а по параметрам одно и тоже. 
|
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 32
В клубе с 28.08.2010
|
17.11.2014 23:46
Есть одна идейка с решением без замены родного термостата, на лада сайте есть такая-же проблемка на 16-ти клапанках. Решение у них уменьшыть байпасный канал что в нашем случае тоже вариант и летом все работает в штатном режыме с тамостатом на 82С вот ссылочка ссылкаИ как было рание приблезительно обдумано
Сообщение от drunushka
Я думаю нужно снять корпус термостата и легонько прихватить аргоном алюминиевую шайбочку с меньшым отверствием и все будет гудд больше ож пойдет на печку меньше нагревая термостат и тем самым неоткривая его зимой при сильной стуже летом и так понятно там всё горячее и наш термостат практически открыт полностью
Вобще то проблемма в самом корпусе термостата там не правильно сделан инжекторный узел.Сам весь вечер пытался понять в чем проблемма крутя корпус в руках.Можно не делать тройник,а если получится достать трубку обратки с печки из корпуса термостата и наростить ее что-бы она входила в патрубок обратки идущей к помпе так разрежение будет выше-следовательно циркуляция лучше!Сам я так делать побоялся т.к велик риск расколоть корпус термостата(хотя выгледеть будет эстетичнее)
|
|
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 119
В клубе с 26.07.2010
|
18.11.2014 10:07
Slavik1, да система подругому на дизеле, но штука в том, что поставив термостат с большей температурой открытия в машине стало намного комфортнее, теплее, но напрягают вентиляторы. Поставил я термостат, как оказалось заклинивший, но удивило то что машина больше 100-104 градусов не нагревалась с температурой за бортом от -5 до +15, со старым термостатом температуру выше 98 не видел, но это понятно, термостат работал :)
|
|
|
