25.01.2017 02:31
Сообщение от valeran1952
А если не умеешь пользоваться механикой, то это твои проблемы.
Я где-то говорила, что не умею пользоваться механикой? Вы как понять не можете, я просто не вижу смысла делать лишние телодвижения там, где их можно не делать.
Сообщение от 6cat
динамичная езда в ручном режиме сильно сократит ресурс автомата (возможно, я ошибаюсь).
Ничего подобного. Современные автоматы к этому приспособлены.
Сообщение от 6cat
Сумеешь на автомате крутануть на второй до отсечки, а потом сразу воткнуть шестую?
Вопрос не в этом, а в том, нужно ли мне это? Я не спорю, что механика "эластичнее" в плане переключения передач, однако я ставлю на первое место уровень комфорта. Мне дёргать со второй на шестую совершенно не интересно, мне предостаточно того, что автомобиль исполняет, когда я нажимаю педаль в пол. Захочется гонять - возьму Optima GT или Sonata Sport на 245 л.с., которые без всякой механики здорово "пуляют". Короче говоря, описываемые вами незначительные преимущества механики мне не интересны, так как в повседневной жизни я ими пользоваться всё равно не буду, а вот то, что предлагает автомат (комфортная езда в пробках, в вяло текущем городском движении, отсутствие необходимости переключать передачи, где на механике постоянно это надо делать, ибо у нас от светофора до светофора 200 метров) - как раз-таки мне необходимо.
Сообщение от 6cat
Все остальные любители автоматов двуногие инвалиды, не сумевшие разобраться в трех педалях.
Это звучит оскорбительно. Я людей, ездящих на механике, не оскорбляла.