J3 1.6 глохнет при торможении...

[DreamER_kgn]

27.03.2010 08:23

#1

Доброе время суток. (:
Проблема следующего характера...
Скорость небольшая (подъезжаем к перекрёстку), катимся на ннейтрали, нажимаем чуть порезче тормоз, машина слегка клюёт носом и... глохнет.
В чём может быть проблема?
В голову приходит только проблемы с подачей топлива, топливные магистрали.
Куда можно смотреть?

[di71]

27.03.2010 12:21

#2

ГТЦ вакуумом завязан с двигателем (вроде так)

[Amigo]

27.03.2010 12:59

#3

Сообщение от di71
ГТЦ вакуумом завязан с двигателем (вроде так)

Ну и что?

[Sprut]

27.03.2010 14:49

#4

Если проблема четко связанна с нажатием педали тормоза, то надо смотреть вакуумный усилитель.
Проверьте на стоянке на ХХ как двигатель реагирует на нажатие педали тормоза.

[Amigo]

27.03.2010 17:06

#5

Если неисправен вакуумник, то будет иметь место подсос воздуха.
Появится шипение со стороны вакуумного усилителя и должны подняться обороты.
Машина глохнуть не будет

[Amigo]

27.03.2010 17:17

#6

Если машина глохнет при торможении- вероятно снимали топливный насос. Я не уверен, но, возможно, дело в пластиковой трубе, в которой установлен топливный насос. На ВАЗ 2110 при снятой трубе наблюдаются такие же симптомы.
При изменении ускорения (резкий разгон, торможение или поворот) топливо уходит от заборника топлива и машина глохнет

[DreamER_kgn]

28.03.2010 04:02

#7

По поводу вакуумника...
При торможении обороты падают не более, чем на новом авто.

А про стакан пластиковый можно чуть подробнее?

А дело в именно насосе или может быть чего-то с магистралями?
Просто, интересный какой-то косяк...
Главное, что тестерами не диагностируется.

[Sprut]

28.03.2010 10:36

#8

Сообщение от DreamER_kgn
А про стакан пластиковый можно чуть подробнее?

Полный бак полностью исключит влияние стакана, да и если дефект появился, то куда он вдруг мог деться.

[Amigo]

28.03.2010 12:05

#9

Я бы начал с проверки топливного насоса- снять его и проверить комплектность (всё ли на месте?)
А полный бак и в самом деле исключит влияние стакана.
Sprut правильно говорит- заправь полный бак и проверь авто на наличие косяка.
Зависит ли это от уровня топлива в баке?

[DreamER_kgn]

28.03.2010 12:52

#10

Ах, да...
забыл упомянуть.
В баке постоянно создаётся повышенное давление паров бензин, которое довольно часто стравливается через крышку бензобака.
Думаю, что оно явно как-то взаимосвязанно...