Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,529
Получил "Мне нравится"550  Отдал "Мне нравится"481
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
27.12.2006 09:16
Начинаем мега-тему, в которой каждый описывает поломки своей машины.
Никаких обсуждений в теме не будет, только сухая статистика.

Обязательно указывать поколение автомобиля и год выпуска в формате, который приведен ниже.

Примерный формат описания:
Поколение и год выпуска: поколение [год выпуска]
Пробег: описание проблемы (цена решения/гарантия)

Например,
J7 [2021]

18000: замена радиатора (гарантия)

Если у Вас все хорошо, то так и можно написать с указанием пробега, это тоже полезно для статистики (но пробег должен быть более-менее значимым - не нужно отчитываться в духе "выехал из салона и проехал 500 км, пока все хорошо".

Свою историю поломок можно обновлять редактированием собственного сообщения,
т.е. каждый участник имеет право только на одно сообщение в данной теме.
Если отредактировать старое сообщение невозможно, то можно создать новое, в которое добавить новую историю и ссылку на старое сообщение - модераторы объединят ваши сообщения в этой теме.

Внимание, о чем не нужно писать в этой теме:
- о замене расходных материалов и жидкостей (дворники, незамерзайка и т.п.);
- о регламентной замене з/ч на ТО (ремни, фильтры, масло и т.п.);
- о ремонтах, связанных с ДТП или иными подобными повреждениями машины.
т.е. фиксируем только поломки машины.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
intercar
Абитуриент
Hyundai i30 2010
1.6
Сообщений: 18
В клубе с 18.02.2019
04.05.2019 18:57
За всё время и 140 тысяч пробега заменили передние амортизаторы, втулки и стойки стабилизатора. Задний правый рычаг. Цепь ГРМ. Остальное всё согласно ТО
intercar вне форума
Madi
Аспирант
Elantra 2006
1.6 МКПП, в 2021 на Дастер
Сообщений: 144
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 18.09.2013
18.05.2019 14:52
Элантра J3 - 2006 г.в., двигатель 1.6,МКПП, комплектация GLS.

Работы/замены помимо плановых ТО. Примерно со 100 тыс. замена масла через каждые 7500км:
На 42тыс. замена цепи распредвалов и успокоителя цепи распредвалов по гарантии;
На 60тыс. замена задник колодок и задних амортизаторов;
На 75тыс. замена летней резины (на Континенталь Премиум Контакт 2), заменил аккумулятор, лобовое стекло AGS (Япония) (достали царапины),передних амортизаторов;
На 80тыс. замена высоковольтных проводов, всех стоек стабилизатора;
На 95тыс. замена радиатора охл. двигателя, замена гофры;
На 102тыс. (на 7лет жизни авто) поставил ГБО 4 поколения (редуктор Tomasseto, мозги Digitronic, бак на место запаски 42л. Atiker, про форсунки не спрашивал);
На 105тыс. замена задних пружин (из-за ГБО просела, но замена не помогла), переднего левого подшипника, передних колодок;
На 110тыс. замена гидрокомпенсаторов (неоригиналы);
На 120тыс. замена передних стоек стабилизатора, замена передних и задних втулок стабилизаторов, замена задних сайлентблоков переднего рычага, замена катушки зажигания, высоковольтных проводов, чистка инжектора, чистка дроссельной заслонки, замена жидкости ГУРа.

на 130 тыс. заменил клапан абсорбера и сам абсорбер, установил ДХО и ПТФ-оригиналы, поставил веерные форсунки омывателя ветрового стекла от Сан Йонга с Тойотовскими клапанами, заменил насос омывателя

на 135 тыс. поменял летнюю резину (взял китай – какой-то Maxxis) 195|60 *15. Купил новые оригинальные стальные диски. Растачил торм. диски, поменял торм. колодки (заклинило задние супорта зимой на ручнике).
на 142 тыс. заменил рулевую рейку с тягами и наконечниками (оригинал), прокладку клапанной крышки и прокладки свечных колодцев

на 150 тыс. заменил все втулки стабилизаторов, сцепление (Валео), менял только из-за того, что сочилось масло из сальника коленвала, а просто из-за сальника в цену 250 рублей отдавать за работы 5 тыс. для его замены без замены сцепления не хотелось, вот и поменял заодно сцепу. маховик, сальник коленвала задний, сальник вала первичного, втулку стержня вилки, втулку вилки, (сама втулка нормальная), все сайлентблоки сзади ( 4 менял с поперечными рычагами, т.к. на них сайлентблоки оригиналы по отдельности не продаются), почистил дроссель, второй раз поменял аккумулятор, второй раз поменял лобовое стекло (XYG китай), почистил абсорбер.

на 155 тыс. прошивка от паулюса под 95 бензин Евро-2, ВВ-провода, поставил иридивые свечи, заднее стекло, амортизаторы задней двери, стеклоочистители (металлические)

на 168 тыс. (май 2015) заменил:
задние пружины Kayaba RI 6114 + проставки из капролона на 30мм
передние пружины Kayaba RA 1877 (на 23мм длиннее стоковых)
стойки перед и зад Каяба
опоры стоек перед и зад
все отбойники, пыльники, прокладки (54633-29000 и 54623-29000)

на 172 тыс. заменил (июль 2015):
передние торм. диски, передние суппорта (от сантафе 58190-26A10 и 58180-26A10) и колодки (от сантафе оригиналы), все торм. шланги
(номера для замены колодок: оригиналы 58101-26A00 либо SangsinSP 1115 )
на 180 тыс. (26 октября 2015) купил новую зимнюю резину Пирелли ICE Winter Zero 195/60 r15 по 3600руб., заменил уплотнитель багажной двери, вместе с ТО поменял все ремешки, ролики, помпу
на 186 тыс (22 марта 2016) замена газового редуктора
на 189 тыс. (4 мая 2016) сзади заменил тормозные диски (сансинг), колодки (сансинг), суппорта (оригиналы), левый передний рычаг (CTR) (отвалилось ушко крепления стойки стаба), все втулки стабилизатора, на перед стойки стабилизатора.

на протяжении 2016 года замена всех уплотнителейдверей и проемов

на 200 тыс. (07.09.2016) замена приводного вала справа (оригинал) с сальником (оригинал) и абсорбера.
на 203 тыс. свечи иридевые, ВВ провода и катушки все не оригиналы
на 208 тыс. (12.11.2016) замена трапеция стеклоочистителя
на 210 тыс. (март 2017) замена летней резины на бриджстоун туранза
на 213 тыс (июнь 2017) замена лобового стекла на AGC,замена насоса ГУРа, замена опорников спереди, втулок стабилизатора сзади,первого кислородного датчика, установка вариатора на газ, замена свечейиридевых NGK, ВВ проводов и катушек - все оригиналы
на 225 тыс (январь 2018) передний левый подшипник
на 235 тыс (май 2018) гофра глушителя, замена лобового стекла на AGC (по расширенной гарантии из-за скола)
на 240 тыс (июнь 2018) чистка радиаторов, заправка кондиционера, свечи иридиевых NGK, ВВ провода, рулевые наконечники, передние стойки стаб., замена ламп ближнего света и габаритов, развал, балансировка, передний правый датчик АБС, стекляшки фар
на 265 тыс (март 2019) замена топливного фильтра и бензонасоса с сеточкой
на 270 тыс (май 2019)замена подшипника с кольцом и шаровой рычага спереди справа, замена направляющих передних суппортов, рихтование тормозных дисков и суппортов спереди (тормозной диск цеплял суппорт), замена всех сайлентблоков передних рычагов. [FONT=Times New Roman, serif][/FONT]





Сообщение История поломок (статистика) (сообщение 453) можно удалить.
Madi вне форума
Madi
Аспирант
Elantra 2006
1.6 МКПП, в 2021 на Дастер
Сообщений: 144
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 18.09.2013
13.06.2020 19:33
Что-то никто не пишет. Нужно обновить тему :)
Добавлю к вышестоящему своему сообщению.

на 273 тыс (июль 2019) иридиевые свечи, подкрылки спереди (растрепались и нижние части осыпались), крыло переднее левое (старое внизу сгнило), стойку и заднее крыло от ржавчины избавил + покраска.
на 280 тыс (нояб 2019) замена АКБ в третий раз.
на 287 тыс (май 2020) заменил полностью подвеску: стойки , пружины (какие см. выше за май 2015), опорники, чашки пружины, втулки стаба, стойки стаба, все задние рычаги (оригинальные сайлентблоки только с рычагами идут) задние торм диски (оригинал) и колодки (оригинал), стартер на NIPPARTS J5215022 (к сожалению мандо и валео не нашел), ВВ провода и свечи (решил попробовать нжк Lpg1 laser line, все таки на газу свечи и провода быстрее изнашиваются)
Передние амортизаторы могли еще походить, но задние уже были изношены. Так как менял с пружинами, решил поменять все в круг. За пять лет пружины подсели на 3-4 см. Еще интересно, что цены на з\п с 2015 года (предыдущей замены подвески) особо не изменились:
Цены май 2015:
перед:
стойки Каяба 2800р
пружины каяба RA 1877 2250руб
зад:
стойки Каяба 2300р
пружины Kayaba RI 6114 2250руб

Цены февраль – март 2020:
перед:
стойки Каяба 3100руб.
пружины кайаба RA 1877 по 2000руб.
зад:
стойки Каяба 2650руб.
пружины Kayaba RI 6114 по 1800руб.
Madi вне форума
Эту рекламу можно отключить.
zotov
Академик
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 5,595
Получил "Мне нравится"111
В клубе с 10.01.2013
14.06.2020 18:50
@Madi, а зачем твоему мотору иридиевые?
zotov вне форума
6cat
Профессор
 
Аватар для 6cat
Volkswagen Tiguan 2021
2.0 tsi DSG-7
Сообщений: 2,670
Получил "Мне нравится"308  Отдал "Мне нравится"547
В клубе с 24.12.2010
14.06.2020 19:53
Сообщение от zotov Посмотреть сообщение
@Madi, а зачем твоему мотору иридиевые?
А что в них плохого?
Ты булку с маслом ешь? Подумай, может стоит на маргарин перейти? Ничего плохого с тобой от этого не случится. Будет не так вкусно, зато экономно.

----------------------------------------------------------------------------
Город над вольной Невой
----------------------------------------------------------------------------
Kia Ceed GT 1.6T-GDI. 2014-2019. Лучшие 70000км в моей жизни!
6cat вне форума
Madi
Аспирант
Elantra 2006
1.6 МКПП, в 2021 на Дастер
Сообщений: 144
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 18.09.2013
14.06.2020 21:33
Сообщение от zotov Посмотреть сообщение
@Madi, а зачем твоему мотору иридиевые?
Если бы не ГБО, возможно бы и не ставил их. Но с ГБО обычные быстро заканчиваются. Да и не все иридиевые долго ходят.
Madi вне форума
Эту рекламу можно отключить.
zotov
Академик
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 5,595
Получил "Мне нравится"111
В клубе с 10.01.2013
14.06.2020 21:59
Сообщение от Madi Посмотреть сообщение
Если бы не ГБО, возможно бы и не ставил их. Но с ГБО обычные быстро заканчиваются. Да и не все...
тогда ясно,а маслице любим покушать?
zotov вне форума
Madi
Аспирант
Elantra 2006
1.6 МКПП, в 2021 на Дастер
Сообщений: 144
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 18.09.2013
22.06.2020 08:53
Сообщение от zotov Посмотреть сообщение
тогда ясно,а маслице любим покушать?
Пока заметил, что осенью и весной мало ест (остаются не востребованы доп литрушки масла), полагаю от температуры окружающей среды зависит (а от этого зависит включение обогрева или кондея). Масло меняю через 7,5 тыс пробега, и в среднем съедает за этот пробег 1,5 литра (кроме весны и осени). Если брать 5w40 то меньше съедает. Ну и тут смотря как ездить ещё.
Madi вне форума
Леонов26411
Абитуриент
 
Аватар для Леонов26411
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 14
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 02.09.2015
27.06.2020 22:22
J4 2008г.в. 135000км. За всё время заменил 2 раза все стойки,все сайлентблоки,2 раза тормозные колодки,1 раз колодки ручника,1 раз обе верхние опорные чашки задних стоек. Это всё считаю расходниками. На 120000 заменил ступичный подшипник перед.прав. колеса. До 130000 масло вообще не доливал ни капли от замены до замены,сейчас за эти пять тысяч сожрала литр(подозрение на паленое масло).

Комяк264.11
Леонов26411 вне форума
zotov
Академик
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 5,595
Получил "Мне нравится"111
В клубе с 10.01.2013
28.06.2020 13:19
Сообщение от Леонов26411 Посмотреть сообщение
J4 2008г.в. 135000км. За всё время заменил 2 раза все стойки,все сайлентблоки,2 раза тормозные...
не мало всего
zotov вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +3.