J3 Передние тормозные диски: ресурс и износ

[F1]

11.01.2008 18:58

#21

Сообщение от zennenhund
Получается,что и колодки взаимозаменяемы?

Не знаю. Возможно, одни и те же колодки идут под разными номерами. У меня пока стоят штатные колодки (Mando KBP 2034GF). Каков их каталожный номер - не знаю точно, но, судя по всему, 2DA50. По опыту коллег с соседнего форума, KBP 2034GF взаимозаменяемы с Sangsin SP 1155. А SP 1155 - идут, как замена сонатовских.

[zennenhund]

11.01.2008 20:35

#22

Сообщение от ИГЛ
в смысле поршни повыскакивают?
мне кажется дело в весе машины и динамике торможения и как следствии нагреве-перегреве дисков, если так, то элантра-то не соната

В том плане,что речь идет о допустимой толщине износа дисков.Задние-целинометаллические,поэтому не так страшно,если они будут изношены больше допустимого значения.Просто выход поршня из супорта на изношенном диске будет больше,чем на нулевом диске. Передние-пустые внутри,поэтому,если стереть их до дыр,то могут быть очень хреновые последствия.Оттого и существует допустимое значение толщины дисков.А изнашиваются они на любой машине,просто на одной раньше на другой позже,но это уже другая тема.

[ИГЛ]

15.01.2008 18:11

#23

Сообщение от zennenhund
В том плане,что речь идет о допустимой толщине износа дисков.Задние-целинометаллические,поэтому не так страшно,если они будут изношены больше допустимого значения.Просто выход поршня из супорта на изношенном диске будет больше,чем на нулевом диске. Передние-пустые внутри,поэтому,если стереть их до дыр,то могут быть очень хреновые последствия.Оттого и существует допустимое значение толщины дисков.А изнашиваются они на любой машине,просто на одной раньше на другой позже,но это уже другая тема.

Здесь речь шла о том, что на сонате они толще! а износ допускается тот-же

[zennenhund]

15.01.2008 19:49

#24

Сообщение от ИГЛ
Здесь речь шла о том, что на сонате они толще! а износ допускается тот-же

Сами сонатовские диски толще элантровских,но толщина стенок дисков-одинакова,поэтому и те и другие можно точить не более,чем на 1.6 мм. Значит,что-бы узнать пришел ли срок замены,нужно спределить,какие стоят диски,а только потом замерять их остаточную толщину.Как уже говорипось выше допуск для сонатовских-24.4 мм для элантровских-22.4 мм.

[ИГЛ]

16.01.2008 15:34

#25

Сообщение от zennenhund
Сами сонатовские диски толще элантровских,но толщина стенок дисков-одинакова,поэтому и те и другие можно точить не более,чем на 1.6 мм. Значит,что-бы узнать пришел ли срок замены,нужно спределить,какие стоят диски,а только потом замерять их остаточную толщину.Как уже говорипось выше допуск для сонатовских-24.4 мм для элантровских-22.4 мм.

хотите сказать, что у них внутренняя полость для воздуха шире? Такое нововведение для сонаты для лучшего охлаждения, с переделкой всего суппорта только ради этого - поистине пути производителя неисповедимы, или дело не только в этом. Где бы узнать все размеры по дискам, а не только основные?

[F1]

16.01.2008 17:46

#26

Сообщение от ИГЛ
Где бы узнать все размеры по дискам, а не только основные?

Если не секрет - зачем? У тормозных цилинров рабочий объем тоже, кстати, не безграничен, он расчитан на ход колодок по мере их износа + износа диска в расчетных пределах + некоторый запас

[ИГЛ]

16.01.2008 19:25

#27

Сообщение от F1
Если не секрет - зачем?

Конкретно интересуюсь за счет чего сонатовские диски толще элантровских

[zennenhund]

16.01.2008 23:24

#28

Сообщение от ИГЛ
Конкретно интересуюсь за счет чего сонатовские диски толще элантровских

Cоната тяжелей Элантры и вероятно , поэтому для лучшего охлаждения у сонатовских дисков толще внутренняя полость

[Serginio]

23.05.2008 15:48

#29

Сообщение от irina095
Всем привет! Нам светит замена передних тормозных дисков и колодок... Пыталась в инете найти оригинальные запчасти, и случайно нашла инфу, что на GL и GLS разные диски идут...Скажите, кто знает, так ли это и чем они отличаются? И колодки тоже?отличаются или нет? Я уже весь интернет перерыла - помогите, плиз!!!

Говорят,на элы ставят что попало-даже по VIN не всегда могут привезти подходящие колодки,с дисками,вроде, попроще.
ссылка

[КАВ]

30.11.2008 00:11

#30

машинка 2004 г, j3 корейка, после 75 000 пробега сменил тормозные диски, уже наездил 85 000, на новых тормозных дисках уже выработка как после 50000, в чем дело??? Подскажите пожалуйста, диски покупал у оф дилллеров