01.10.2011 00:05
щупал на днях Эльку 5-ку .Даже немного прокатился.Понравилась.По салону не понравились вставки под люминий и изгибов всяких много.Наверное привыкнуть можно.Показалась динамичней,чем 4-ка.
Сравнивать с пассатом вообще не логично.С ним можно сравнивать Соньку,но не Эльку.
5-ку сравнивать можно с Октавией или с Джеттой наконец.
Преимущество Октавии перед Элькой - багажник,сцепа по-мягче,клиренс,свесы,музыка хорошо играет.
Если выбирать между СпортЭлькой за 900 и Октавией 1,8FSI за 850,то взял бы Элю.
50 как раз за новинку,кожаный салон можно и накинуть,а если учесть аппетит масляный у октавии(причем и 1,6 жрёт не плохо,через 7,5 тык полуровня на щупе точняк не бывает,знаю не понаслышке), устаревший дизайн,не надежный дсг7,*не родную сборку*,то разница в цене вообще не заметна.
Я рекомендовал бы друзьям нашим корейским посмотреть в сторону хетчей и универсалов.Надо бы разнообразить линейку.
Обидно,что на Украине и Молдавии больше выбора.В этом году ,когда был в Крыму даже немного прифигел от кол-ва новых Сонат,IХ55,Мохав,даже с номерами видел 5-ку.В Раше,в так сказать более *богатой*, говорят ,что Хёндаи дорогие стали,а в *бедных* просто тупо покупают и ездят.Впрочем не только корейские покупают машины,но на Украине НМК вышел на 1 место по продажам.