Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Evgen
Аспирант
 
Аватар для Evgen
Hyundai Elantra 2000
2.0 АКПП
Сообщений: 132
В клубе с 19.11.2007
02.12.2007 21:14
#1
Вот такая вот проблемка...
Съездил на компьютерную диагностику...
Нашли естественно ошибку про пары топлива (машина Американка, ей это свойственно, даже не парюсь), а также нашли неисправность датчиков генератора импульсов (один входящий и другой выходящий), стоящих на АКПП.
А что это за датчики такие, за что они отвечают, и чем грозит эта вся неисправность?
И может ли это влиять на расход, а то он у меня где то сейчас около 18 литров в режиме безпробочной спокойной езды...?
Заранее всем большое спасибо!!!
Evgen вне форума
Biz
Академик
 
Аватар для Biz
Lexus RX-300 2000
3.0 AКПП
Сообщений: 5,036
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.06.2006
02.12.2007 21:16
#2
Сообщение от Evgen22
И может ли это влиять на расход, а то он у меня где то сейчас около 18 литров
Может. 18 - много.


У меня была Элантра
Я ее любил...
Biz вне форума
Evgen
Аспирант
 
Аватар для Evgen
Hyundai Elantra 2000
2.0 АКПП
Сообщений: 132
В клубе с 19.11.2007
02.12.2007 21:20
#3
Сам в шоке... На баке проехал 300 км. и пусто)))
Evgen вне форума
Эту рекламу можно отключить.
kerma
Старший научный сотрудник
 
Аватар для kerma
Санек Кайрон 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 526
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 01.07.2006
02.12.2007 21:35
#4
Думаю,что имееются ввиду датчики скорости валов АКПП.
kerma вне форума
Evgen
Аспирант
 
Аватар для Evgen
Hyundai Elantra 2000
2.0 АКПП
Сообщений: 132
В клубе с 19.11.2007
02.12.2007 21:44
#5
Они самые!
Один какой-то выходящий, а другой входящий...
Evgen вне форума
vanek22
Абитуриент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 7
В клубе с 19.10.2007
03.12.2007 05:12
#6
Они отвечаеют за переключение АКПП, (была такая проблема АКПП переключиться на третью скорость и дальше уже не преключает, т.е. трогаешься с третьей и едещь все время на третье). Совет: заменить, заказывал через exist.ru (шли ровно неделю), менял сам. Два датчика обошлись в 3000 т.р.!
vanek22 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
vanek22
Абитуриент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 7
В клубе с 19.10.2007
03.12.2007 05:57
#7
Номера датчиков по катологу Входящего 42620-39051, выходящего 42621-39052.
ссылка
vanek22 вне форума
Evgen
Аспирант
 
Аватар для Evgen
Hyundai Elantra 2000
2.0 АКПП
Сообщений: 132
В клубе с 19.11.2007
03.12.2007 12:03
#8
Спасибо!
Я нашел в наличие оригинал за 1870 каждый...!
Но она у меня правда сейчас не в аварийном режиме ездит, а в обычном...
Аварийный режим один раз включился, а потом сам пропал...
Но вот с расходом таким огромным мне так и не понятно, неужели дело всего лишь в этих двух датчиках...?)))
Evgen вне форума
Serj77
Старший научный сотрудник
Форд Мондео 4 2012
2,3 АКПП6
Сообщений: 832
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 11.07.2006
03.12.2007 17:49
#9
Сообщение от Evgen22
Нашли естественно ошибку про пары топлива (машина Американка, ей это свойственно, даже не парюсь)
А чего это за ошибка? Первый раз слышу
Serj77 вне форума
Evgen
Аспирант
 
Аватар для Evgen
Hyundai Elantra 2000
2.0 АКПП
Сообщений: 132
В клубе с 19.11.2007
03.12.2007 18:10
#10
Сообщение от Serj77
А чего это за ошибка? Первый раз слышу
Датчик улавнивания паров топлива. Американский вариант... Реагирует на октановое числотопливной смеси. Т.к. у нас бензин г...., то я так понял этот датчик и врубает check из за этого.
Evgen вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:44. Часовой пояс GMT +3.