J3 Капает рулевая рейка

[Риваль]

20.02.2017 09:03

#1

Добрый день! Недавно обнаружил капли на рулевой рейке слева, в районе пыльника или регулировочного винта. Месяц назад была одна капля на подрамники под рейкой. Протер, наблюдал какое то время вроде было сухо. На днях менял масло в движку и в коробке, обнаружил масляное пятно под рейкой. Расстроился...Уровень в бачке гура выше минимума, наблюдаю регулярно, особо не заметил чтобы он падал. Пока что не доливал. У кого было такое и как решали проблему? Стоит ли паниковать и искать новую рейку? Еще у нас сей час морозы по -20 ночью, возможно ли что сальник задубел и сопливит?
Хочу на выходных жижу в гуре поменять на всякий случай, хуже не будет. Еще рейку подтягивали на сервисе примерно 20 т.км. назад, возможно как то связано. Стуков нет, все работает как надо. Пробег 142 т.км.

[leonid65]

23.02.2017 19:24

#2

Подобный почти вопрос
Обнаружил за почти 3.5 года владения авто Запотевание контрогайки рулевой рейки электро усилителя . Что за причины могут быть. Ясно, что там нет масло, а только в этой ячейки имееться литол .И стоит ли подтянуть контрогайку?

[SINC]

24.02.2017 14:58

#3

Сообщение от leonid65
Подобный почти вопрос
Обнаружил за почти 3.5 года владения авто Запотевание контрогайки рулевой...

Для начала необходимо отмыть (обезжирить) и понаблюдать. Такая же ерунда была на левом пыльнике рейки, но масло в бачке держало мин. уровень постоянно. Через 11лет (при замене насоса ГУР) как ни странно пыльник чистый и целый. А в насосе затарахтел подшипник. Правда это было и есть на Лачетти. Гидропривод руля одинаковый и в Африке такой же. Удачи. P.S что бы не кидали камни добавлю. Подшипник насоса ГУР с маслом не соприкасается

[leonid65]

24.02.2017 18:59

#4

@SINC, В моей машинке нет масло и насоса, стоит электро усилитель.вот просто заметил запотевания этой конрогайки. Отмыл я её спреем корбюратора и всё ровно она потеет.стоит ли её поджать и будет ли от этого эфект?

[urriy]

24.02.2017 19:57

#5

@leonid65, Если у вас электроусилитель вы думаете что в рейке нет масла?

Сообщение от leonid65
поджать и будет ли от этого эфект?

Не будет

[leonid65]

24.02.2017 20:32

#6

Сообщение от urriy
Сообщение от leonid65
поджать и будет ли от этого эфект?
Не будет

Т.Е в этом месте (контрогайке) потеет с самого рождения авто или есть причины почему с неё ссыт солидол..............Аварий не было и также по ямам не катаюсь, дороги у нас хорошие

[SINC]

25.02.2017 12:58

#7

Сообщение от leonid65
...

Прошу пардону. Мой ответ больше адресован Равилю. У вас в подробных сведениях не указана марка авто, а на форуме бывает, что ездят на Элантрах, а пишут Солярис 0,8 и т.д. Так что извиняйте. В вашем случае происходит минимальное просачивание консистентной смазки через неплотную резьбу пробки. Ни каких прокладок и уплонений там не предусмотрено. Если уж очень вас это раздражает, то можно открутить эту пробку нанести уплотнитель для резьбовых соединений и закрутить обратно. Только не перетягивать, а поставить так как было. Удачи.

[leonid65]

25.02.2017 16:21

#8

@SINC, Т.е изначально , если не предусмотренно уплотнеев том районе, значит это сделано специально, видимо для того, что бы выходила лишняя смазка?

[SINC]

25.02.2017 19:50

#9

Сообщение от leonid65
...

Не знаю замысла корейских кулибиных, но только в рейке для Эланты J4 есть уплотнительное колечко № по схеме 57739А , а I30 нет. Одно из двух или забыли нарисовать или забыли поставить. Так называемая "втулка картера рулевого механизма" (возможно такой перевод) или просто пробка на J4 несколько отличается от вашей. Фото и схемы прилагаются.

[SINC]

26.02.2017 23:42

#10

Сообщение от leonid65
...

Хотелось бы еще отметить один момент. Прокладка там вероятней всего стоит, возможно стоит криво или пережата. Тогада смазка при сильном нагреве потихоньку просачивается. Судя по указанному месту вашего проживания жара бывает приличная. В принципе это не критично . Удачи.