08.02.2017 15:37
Сообщение от badunxXx
Что значит катализатор выбит?? И плохо ли это для авто?
Для авто это по барабану, для экологии немного нехорошо (катализатор расположен в выпускном коллекторе и служит для уменьшения вредности выхлопных газов). Ну и звук выхлопа становится чуть громче/неприятней.
Что значит выбит: из-за плохого топлива (или просто от старости) катализатор приходит в негодность - его соты забиваются или сплавляются, возникает большое сопротивление потоку выхлопных газов, мощность двигателя падает. В этом случае его можно либо поменять (но он довольно дорогой), либо просто выкинуть (
выбить, раскрошив ломиком на куски, и вытряхнув их). Во втором случае ЭБУ (мозги) будет видеть одинаковый сигнал с кислородных датчиков, расположенных до и после катализатора, и высвечивать ошибку. Для того, чтобы этой ошибки не было, ЭБУ перешивают модифицированной прошивкой. Все при этом работает так же, как и раньше, только сигнал со второго кислородного датчика не контролируется. Это можно увидеть диагностическими сканерами.
Иммобилайзер тоже можно отключить при перепрошивке ЭБУ, и, коли заводится ключом без чипа, у вас он отключен (если, конечно, не установлена сигналка с автозапуском и модулем обхода иммобилайзера). Но ради одной этой операции тратиться на перепрошивку мозгов вряд ли кто-то стал бы. Поэтому или чиповали для лучших динамических характеристик, или для отключения второго кислородного датчика из-за выхода из строя катализатора.
Париться в любом случае не о чем, заводится ключом без чипа - ну и хорошо. При потере/поломке ключа достаточно выточить новый, а не тратиться на привязку чипа к иммобилайзеру. Угонщиков все равно эта машина не интересует)