03.02.2017 16:13
Плавающий сайлент блок заднего нижнего поперечного рычага.
Оригинальный номер:
55130-4D000
Установлен на i30 FDe (1 поколение, "чешка")
Прямой аналог: 551304D00XFFF(тоже плавающий)
Размеры оправки для съемника:
Болт крепления заднего нижнего поперечного рычага к плавающему сайлентблоку.
Оригинальный номер:
52712-2G000
Установлен на i30 FDe (1 поколение, "чешка")
Прокладка помпы на Gamma 1.4л , 1.6л.
Оригинальный номер:
25124-2B000
В pdf-ке скан для печати в натуральную величину.
Толщина прокладки: 0.5 - 0.6 мм.
Болт крепления переднего амортизатора к поворотному кулаку.
Оригинальный номер:
54645-2H000
Установлен на i30 FDe (1 поколение, "чешка")
Размеры:
Расположение:
Суппорт тормозной передний.
Оригинальный номер:
58110-1H000 - левый, в сборе
58130-1H000 - правый, в сборе
Установлен на i30 FDe (1 поколение, "чешка")
Состоит из:
1. Суппорт отдельно(без скобы, поршня, направляющих и пыльников)
Отделный оригинальный номер:
58180-1HA00 - левый
58190-1HA00 - правый
Размеры:
Расположение:
2. Скоба суппорта.
Отдельного номера не имеет.
Размеры:
Расположение:
3. Поршень суппорта.
Оригинальный номер:
58112-1H000
Размеры:
Расположение:
4. Болт крепления тела суппорта к направляющей суппорта.
Оригинальный номер:
58163-1G000
Размеры:
Расположение:
5. Пружина прижимная передних колодок.
Оригинальный номер:
58144-1H000
Размеры:
Расположение:
Подшипник ступичный передний.
Оригинальный номер -
51720-0Q000
Установлен на i30 FDe (1 поколение, "чешка")
Размеры:
Расположение:
Размеры оправки для снятия/установки:
ВАЖНО!!! внешний размер оправки должен быть не более 74-75 мм, иначе не выпрессовать подшипник, и не менее 72 мм, иначе не зацепит внешнюю обойму. Внутренний диаметр оправки должен быть не более 46-50 мм, иначе оправка не зацепит, а соответственно не запрессует внутреннюю обойму нового подшипника, что приведет к его разрушению.
Сайлентблок переднего рычага.
Оригинальный номер:
54584-2E000.
Установлен на i30 FDe (1 поколение, "чешка")
Прямые(идентичные) аналоги: 54584-2H000, MANDO EG545842E000, MANDO EG545842H000
Примечание: максимально допустимая толщина оправки для запрессовки - 10 мм. В противном случае деформируется резина.
Амортизатор передний.
Оригинальный номер:
54661-2R250 - правый
54651-2R250 - левый
Размеры актуальны так же для номеров с индексом настроек(последние 3 цифры):
100, 200, 400, 450, 600.
Устанавливается только на i30 с "чешским" вариантом подвески, где пружина "бочкообразная" (после фейслифта)!!!
100% подходящий аналог того же производителя, что и у оригинала:
SACHS 314009 - правый
SACHS 314010 - левый
ВАЖНО!!! замену амортизаторов на аналоги производить ТОЛЬКО парой, т.к есть отличия в настройках амортизаторов с разными номерами.
Размеры:
Стойка заднего стабилизатора(линк).
Оригинальный номер:
55530-1H000
Прямые аналоги:
555301H100, СTR CLKH31
Что характерно, с завода стоит CTR (это дя тех, кто говорит, что CTR хуже оригинала):
Размеры:
Расположение: