Парус, нет, не ездила. Но подвеска Элантры очень мягкая, это подтвердил знакомый водитель i40. Некоторые это даже минусом считают, тут кому как нравится.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от ИгорьМ
ходовая лучше.на дороге стоит лучше.шкмка лучше даже в дорейстайле.для задних пассажиров 7см для коленей до передних сидений имеют большое значение.особенно в длительной поездке.вообще сзади сидеть комфортней и удобней.если не гонишься за плюшками в комплектации.то в комфорте практически все есть.можно рассмотреть след.компл.только вопрос денег.
Парус, а в чем сложность выбора состоит? Вам нравится больше дизайн рестайлингового i40, навороченные плюшки вам не критичны, по-моему, выбор очевиден))
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Парус, единственный минус, до которого многие элантраджейпятьненавистники докапываются - это балка, если бы была многорычажка, то придраться бы у них вообще не к чему было. Лично я никаких проблем с балкой не испытываю, держит повороты идеально, с ездой по неровным дорогам проблем нет.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Katherine Парус, нет, не ездила. Но подвеска Элантры очень мягкая, это подтвердил знакомый водитель i40. Некоторые это даже минусом считают, тут кому как нравится.
Екатерина, но как она может быть мягкая, когда я ездил на тесте совсем недавно. И как вы сами знаете, на j4 стоит многорычажка, а на j5 балка. И даже по собственным ощущениям, но j4 так сильно не пробивает. Я не хвалю j4, она действительно морально устарела, но, однозначно, не хочется менять шило на мыло. Почему-то когда читаешь отзывы по инету про j5, то часто встречаются именно нарекания о балке. Но не может же быть столько идиотов?
Парус, специально ездил за рулем из самары в тольятти на одной и на другой на разных скоростях.мне этого хватило.чтобы сделать выводы.да ты и сам на тесте все заметил.что тогда повторяться... У меня у друзей семьи ж5.
Сообщение от Katherine Парус, а в чем сложность выбора состоит? Вам нравится больше дизайн рестайлингового i40, навороченные плюшки вам не критичны, по-моему, выбор очевиден))
Дизайн салона элки мне нравится больше) Чем? Даже не знаю)
Навороченные плюшки не критичны, но когда рядом стоит машина более навороченная, то они становятся еще слаще)))
Сообщение от ИгорьМ
но j4 так сильно не пробивает.
кстати сорока передок пробивает до отбойника.где ж4 проходила у меня.ребята с форума автобаферы ставят.но я не парюсь.это всего лишь отбойник.ход короткий у подвески.
Парус, как она может быть жесткой, когда я каждый день на ней езжу? Может, на тест-драйве косячная какая? Или настроена подвеска жестко. У меня очень мягкая, мягче не было ни в одной машине, пока что, в которых я была. По нашим колдобинам самое то на такой подвеске, на I40 очень жестко, владелец постоянно жалуется. Я на его машине каталась, как будто попой по асфальту. Я сразу отметила этот минус, о нём писала тут уже давно.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).