17.09.2012 12:11
Booldozer, Сам сталкивался с подобной проблемой (завершилась не далее как вчера). Закисает напрочь, поэтому реальных вариантов не много:
1. Греть болт и внутреннюю часть сайлентблока (желательно водородной горелкой типа Лига - очень маленькое пламя, точечный нагрев, обычная ацителеновая горелка - возможны проблемы)
2. Разрезать болгаркой рычаг поперек в месте сайлентблока (далее разгибаете) и срезаете болт (данный вариант был использован у меня, т.к. у официалов использование открытого огня запрещено)
Попытки приментить вибро удар (что-то вроде маленького отбойного молотка) результатов не дал.
Нужно быть очень аккуратным, чтобы не отломать ухо кронштейна подрамника и не сорвать на нем буртик (в который упирается эксцентрик).
Так что болт покупать по любому, а лучше вместе с новой гайкой. Удачи