Silencer, Спасибо ссылку получил и прочитал, правда там всё такое не привлекательное. Буду на даче посмотрю...
Мне собственно сливать не нужно просто ослабить и установить в пазики внизу или что там.
Сообщение от Дмитрий
Полезная информация. У меня лежит потекший радиатор в гараже, если еще один потечет, то последую этому примеру.
У меня в гараже (жд станция Матвеевская ) лежат два таких потекших на американку. Если кто захочет отвезти их к Армаисовичу очень недорого отдам. (929) 602-6767
Как менявший радиатор 1 час назад, могу похвастаться - сливать не надо, нужно снять верхний патрубок, быстро закинуть его горловиной вверх, пережать прищепкой или зажимом. Не откручивайте пробку заливной горловины! Патрубок в радиаторе заткнуть скомканным пакетом полиэтиленовым. Затем нужно вначале открутить, отсоединить разъемы, и снять вениляторы, затем открутить все винты и отсоединить радиатор от радиатора кондиционера, после чего вытянуть радиатор вверх и положить патрубками вверх.
Быстро сдергиваем шланг с нижнего патрубка - из радиатора антифриз не течет, из патрубка - грамм 50 ливанет на защиту двигателя, поднимаем его вверх и затыкаем между крылом и двигателем. Берем новый радиатор, подсоединяем к нижнему патрубку,(еще грамм 30) и опускаем вниз -далее прикручивем к радиатору кондиционера и собираем в обратном порядке.
ОЖ заливаем через воронку(из пластиковой бутылки) напрямую из старого радиатора, через заливную горловину - не забудьте вытащить при этом пакет из верхнего патрубка. В результате долил 1литр - и то в расширительный бачок в основном.
Всем здрасти!
Вот и я стал владельцем Элки
По поводу радиаторов что-бы не текли!!!!
После общения с механиками одного из фирменных сервисов и по своему опыту (имел место заниматься продолжительное время ремонтом машин).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ!!!
Вся проблема в клапане крышки радиатора, не срабатывает (от срока эксплуатации, от не вовремя промытого радиатора (с наружи), от частых пробок (в движении) и т.д.), создается избыточное давление, и находится слабое место, в данном случае это пластиковая банка радиатора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!!!
1. Как многие думают спасает замена радиатора на полностью алюминевый (без пластиковых банок), отчасти, пока не пробьют прокладку двигателя , так как давление не исчезает, а ищет более слабое место, в данном случае это может оказаться прокладка или шланг (патрубок).
2. Вырезание резинки в клапане крышки, отчасти!! (без запасной новой крышки и положенного уровня антифриза именно в радиаторе не канает)
ЛЕЧЕНИЕ!!!
1.После зимы в апреле, мае, обязательно промыть радиатор с наружи на мойке с пеной.
2. Смените антифриз после зимы (понимаю муторно, дорого, но обойдется дешевле чем замена пары радиаторов)
2. Купите новую крышку радиатора про запас, весит не много, места не занимает, стоит не дорого.
3. В имеющейся крышке (какая стоит уже) подрежьте резинку клапана! (у вас уже есть на всякий случай запасная )
4. В пробке выключайте ближний свет, противотуманки и кондиционер, дабы уменьшить нагрузку на генератор и давать работать вентилятору радиатора на полную мощность.
P.S. В автосервисе ребята говорят, что у автомашин от 2007 г.в. проблема мучает значительно меньше (возможно клапан доработали или пластик крепче стал), но все-же бывает.
Все наши проблемы из-за лени и невнимательности!!!
Удачи!!!
Сообщение от xscanerx
Всем здрасти!
Вот и я стал владельцем Элки
По поводу радиаторов что-бы не текли!!!!
После общения с механиками одного из фирменных сервисов и по своему опыту (имел место заниматься продолжительное время ремонтом машин).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ!!!
Вся проблема в клапане крышки радиатора, не срабатывает (от срока эксплуатации, от не вовремя промытого радиатора (с наружи), от частых пробок (в движении) и т.д.), создается избыточное давление, и находится слабое место, в данном случае это пластиковая банка радиатора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!!!
1. Как многие думают спасает замена радиатора на полностью алюминевый (без пластиковых банок), отчасти, пока не пробьют прокладку двигателя , так как давление не исчезает, а ищет более слабое место, в данном случае это может оказаться прокладка или шланг (патрубок).
2. Вырезание резинки в клапане крышки, отчасти!! (без запасной новой крышки и положенного уровня антифриза именно в радиаторе не канает)
ЛЕЧЕНИЕ!!!
1.После зимы в апреле, мае, обязательно промыть радиатор с наружи на мойке с пеной.
2. Смените антифриз после зимы (понимаю муторно, дорого, но обойдется дешевле чем замена пары радиаторов)
2. Купите новую крышку радиатора про запас, весит не много, места не занимает, стоит не дорого.
3. В имеющейся крышке (какая стоит уже) подрежьте резинку клапана! (у вас уже есть на всякий случай запасная )
4. В пробке выключайте ближний свет, противотуманки и кондиционер, дабы уменьшить нагрузку на генератор и давать работать вентилятору радиатора на полную мощность.
P.S. В автосервисе ребята говорят, что у автомашин от 2007 г.в. проблема мучает значительно меньше (возможно клапан доработали или пластик крепче стал), но все-же бывает.
Все наши проблемы из-за лени и невнимательности!!!
Удачи!!!
Свет, кондиционер, туманки...... не проще систему в порядок привезти? а то так дойдет до того, что в дождь ездить нельзя будет.
В понедельник стал 2 обладателем такого девайса на этом форуме )))
почитав и поразмыслив решил что надо делать именно так и именно там где сделал Silencer, т.е в Конторе ОАО НП ;Газосварочные аппараты; (ссылка), ( за это спасибо ему большое)
В восресение вечером ,позвонив в Контору ОАО НП ;Газосварочные аппараты узнал что цена на замену бочка на элантру стоит 6000 рублей , но так как меня поджимало время ,и мне надо было ставить в понедельник машину в сервис договорился о срочности заказа и они согласились..( обошлась эта срочность в 7500 т.е на 1500 дороже)
утром, по договоренности подьехав в пол 8 , я начал снимать свой радиатор ,прямо около входа в их контору . Отдав свой радиатор в 4 руки( один подготавливал сам радиатор , другов в это время занимался изготовлением ) , началось оформление , ну и первое знакомство , с Сергеем Армаисовичем и с цехом. Цех как подметил Silencer, совковых времен )) ну это не важно главное качественно все делают ...Примерно в 11часов радиатор был готов ,я его установил , с помошью сотрудников конторы .. и счастливый и довольный уехал ставить машину в сервил .
от Конторы остались только положительные эмоции и я полностью доволен ,что именно туда обратился ))
Спросил по поводу скидки клубу .. он обьяснил что можно договориться о скидки ( для этого надо администрации форума написать письмо)_ так вот что пока скидки , в основном предоставляеться цивикам и тубаристам .. так как они очень частые клиенты этого заведения))) , потомучто это у них болезнь , и привозят в среднем от своих клубов мин 5-6 радиаторов в месяц.. так что если мы хотим скидку то надо больше нести радиаторов))))