23.12.2009 23:22
Уважаемый
MONOLIT, а вот ваше сообщени я не оставлю без внимания. Я езжу с ксеноном. Есть знакомый на станции тех.осмотра. Там есть стенд. После установки ксена, я приезжал к нему, проверяли мой "свет" Не укладывается в нормы, хоть вы что мне говорите!!! Пришлось очень сильно опустить фары, т.к. я не "быдло" что бы ездить с таким "светом". А снимать ксен... бабло жалко. Так и ездил около года. несколько месяцев назад, я модернизировал лампы. Закрасил часть колбы определенным образом(есть тема, где я это описывал) Пока сохли лампы, я 2а дня ездил с обычным галогеном. И с ним было даже лучше, т.к. фары смог поднять и дальность освещения стала выше.
После того, как высохла краска на ксене, я поставил его назад и настроил фары согласно инструкции(её можете найти в интернете). Теперь конечно, с галогеном не сравнится, и освещает дорожное покрытие лучше и дальностью освещения все в норме. Поехал снова на стенд. Провели замер. все в норме!!!!
А если у вас не занижены фары(а они у вас на стандартном уровне) то вы слепите встречных!!!!
Вы приводили другой сайт в качестве примера, мол там вы даете советы друг другу... дак если вы не слушаете ни кого, считаете себя правым, причем не обоснованно акцентрируетесь на возрасте и не/адекватности тех, кто дает вам советы, какой тогда смысл их(советы) вам давать??? Не будте столь самоуверенным.