 |
|
|
Член-корреспондент
элантра 2006
двс хороший, ручной
Сообщений: 4,509
 1
В клубе с 18.08.2007
|
27.01.2010 00:54
Пришла хана главному цилиндру сцепления. Симптомы: еле еле удалось слить из него жижу на прошлом ТО в процессе прокачки. Люфт в месте крепления к педали. Сцепление стало пробуксовывать в морозы когда даешь нагрузку, к примеру едешь 80 на 5й, давишь в пол - обороты растут, машина не едет, потом цепляет сцепление и машина начинает разгоняться. Цилиндр оригинал (41610-2D500 на рестайл) нашел за 1420р, решил заодно поменять и сцепление. После вскрытия оказалось что диск уже подходил, хотя и неплохо сохранился за 91ткм, корзина - перегрета:  В принципе, можно было бы еще ездить тысяч 10 минимум, если не больше, но т.к. сцепление в сборе уже было куплено, решил поменять и забыть об этой проблеме еще тысяч на 100. Итого вышло замена цилиндра ~800р, замена сцепления ~5тр, с учетом с\у защиты и расходных материалов. Само сцепление оригинал валео в сборе ~4,9тр. P.S. первый раз езжу на машине с абсолютно новым сцеплением 
|
|
|
Профессор
|
28.01.2010 21:52
Сообщение от W.M.
Интересно, гарантия распространилась бы на этот случай?
Пришла хана главному цилиндру сцепления. Симптомы: еле еле удалось слить из него жижу на прошлом ТО в процессе прокачки. Люфт в месте крепления к педали. Сцепление стало пробуксовывать в морозы когда даешь нагрузку, к примеру едешь 80 на 5й, давишь в пол - обороты растут, машина не едет, потом цепляет сцепление и машина начинает разгоняться. Цилиндр оригинал (41610-2D500 на рестайл) нашел за 1420р, решил заодно поменять и сцепление. После вскрытия оказалось что диск уже подходил, хотя и неплохо сохранился за 91ткм, корзина - перегрета: В принципе, можно было бы еще ездить тысяч 10 минимум, если не больше, но т.к. сцепление в сборе уже было куплено, решил поменять и забыть об этой проблеме еще тысяч на 100. Итого вышло замена цилиндра ~800р, замена сцепления ~5тр, с учетом с\у защиты и расходных материалов. Само сцепление оригинал валео в сборе ~4,9тр. P.S. первый раз езжу на машине с абсолютно новым сцеплением
5 лет на двигатель и на сцепление вроде... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 25
В клубе с 27.05.2009
|
30.01.2010 02:06
у меня пробег 78т ,лью 95 и масло 0-40 shell ,расход такой же :зимой 13 -город ,8 -трасса, летом на трассе можно увидеть 5,5 на 80 и 5ой передаче, очень нравится чистый мотор ,отсутствие куч грязи под капотом, это ,конечно, не "акцент",двигателя для спокойной езды хватает: нормально тянет на 120-130 ;3000 на тахометре; 5ая,с запасом
|
|
|
