Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Слава53
Аспирант
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 183
В клубе с 24.01.2010
30.07.2011 17:23
#31
Сообщение от DarkDaemon Посмотреть сообщение
И не центровали "специальным инструментом", как сказано в той же инструкции. Вроде не страшно?

P.S. Жаль фотик сел, а так бы выложил полный фотоотчет по замене сцепления :)
центровка нужна для того чтобы попасть первичным валом коробки в маховик через диск и корзину сцепления...в теориии (если по идее они будут не симитричны,то не вставишь,а если вставили -значит всё ок)...на практике всё намного проще...
Слава53 вне форума
DarkDaemon
Студент
 
Аватар для DarkDaemon
Hyundai Elantra 2001
2.0 МКПП
Сообщений: 41
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 20.05.2009
08.11.2016 09:13
#32
Вот и накрылось сцепление Valeo, 5 лет отходило. Сейчас симптомы такие - давишь на газ, обороты мгновенно подскакивают, а машина еле трогается, при езде пахнет паленым сцеплением, иногда даже дым из-под капота :)
Из разных дубликатов можно собрать сцепление за 3500р, но я лучше возьму комплект Valeo HDK073, на емэксе стоит 4600р.
DarkDaemon вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:50. Часовой пояс GMT +3.