 |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 50
В клубе с 21.10.2008
|
22.12.2008 11:28
С утра завожу машинку свою, раздаётся на долю секуды скрежет из под капота и не большой рывок руля влево (почувствовал только потому, что рука лежала на руле). Предполагаю что это как-то связано с ГУРом. Типа во время пуска двигателя ГУР начинает работать. Раньше этого не было, машинка прошла 4000 км. Может это связано с морозами. Эта ситуация повторяется уже около недели. На ходу никаких проблем не замечено. Если сразу заглушить и опять завести, то уже ситуация не повторяется. Ночь простоит и опять тоже самое - кратковременный скрежет и небольшой рывок руля. У кого есть мнение по этому поводу буду рад услышать.
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 50
В клубе с 21.10.2008
|
22.12.2008 11:57
Записался на диагностику, на завтра, на утро в автоцентр "Автомир" на "рязанке". Договорился, что пригоню машину сегодня на ночь, чтоб остыла. На моё описание неисправности сказали, что такого не слышали. Если будет результат завтра отпишу. Но всё равно может у кого было такое - напишите.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 50
В клубе с 21.10.2008
|
12.01.2009 13:04
Всем привет! Прошу прощения за длительное отсутствие, но писать особенно было нечего.Обо всём по порядку. Начнём с того что мне повезло с приёмщиками: Автомир на Рязанском шоссе Ренат Муртазин и Коровкин Сергей. Хочу выразить им "РЕСПЕКТ и УВАЖУХУ" за проявленное долготерпение и индивидуальный подход к клиенту. Дело в том что неисправность оказалась неповторяющяяся. Приходилось делать длительную выдержку автомобиля на улице перед повторным запуском. Автомобиль отстоял на улице два дня и как раз были морозные дни. Подозрения были разные: ослабленные ремни, бендикс стартера не выходит из зацепления и др. Кстати рывок руля в автосервисе больше не повторялся. Закончилось тем, что всё таки определили насос ГУРа (взяли с исправной машины и переставили на мой автомобиль, а мой насос переставили на исправную машину). Со слов работников автосервиса звук перешол на другую машину вместе с насосом ГУР. После этог был отправлен запрос в НМС о гарантийной замене узла. Через 2 дня запрос пришол с положительным ответом. Ещё четыре рабочих дня в ожидании насоса. Потом праздники. И вот 3-го января я приехал на замену насоса ГУРа. Заменили за 30 минут (честь и хвала), потом ждал мойки двигателя (по моей просьбе отмывали масло которое пролили в моторном отсеке при первичной диагностике). Ну вроде всё - можно радоваться. Однако через два дня ударили морозы и в одно "прекрасное" утро при старте - опять знакомое шевеление руля вправо и скрежет, правдо не такой интенсивный как было раньше. Я в шоке !!! Теперь ситуация повторяется по другому: два дня ничего, потом опять. Ничего не могу понять, нет систематичности повторения ситуации. От чего зависит: толи от морозов около -10 или чего ещё. Но точно можно сказать что простой автомобиля даже на морозе около 8 часов. Вот теперь сижу чешу репу, не знаю как поступить. Хочу позвонить Ренату Муртазину и попробовать с ним обсудить данную ситуацию (он пока в отпуске). Кстати передаю ему большой привет, как он сказал что чатенько бывает на нашем форуме и даёт разные полезные советы. Вот такая ситуация. у кого есть какое мнение прошу высказаться. Один ум хорошо а много умов лучше. Всем "удачи на дорогах и запаса тормозного пути".
|
|
|
|
Академик
VW POLO 1.4 TSI+DSG 2018
Сообщений: 5,312
 19
 17
В клубе с 08.12.2007
|
12.01.2009 16:04
Сообщение от 1ustinov31968
Мороз -10 точно не виноват.
Всем привет! Прошу прощения за длительное отсутствие, но писать особенно было нечего. Обо всём по порядку. Начнём с того что мне повезло с приёмщиками: Автомир на Рязанском шоссе Ренат Муртазин и Коровкин Сергей. Хочу выразить им "РЕСПЕКТ и УВАЖУХУ" за проявленное долготерпение и индивидуальный подход к клиенту. Дело в том что неисправность оказалась неповторяющяяся. Приходилось делать длительную выдержку автомобиля на улице перед повторным запуском. Автомобиль отстоял на улице два дня и как раз были морозные дни. Подозрения были разные: ослабленные ремни, бендикс стартера не выходит из зацепления и др. Кстати рывок руля в автосервисе больше не повторялся. Закончилось тем, что всё таки определили насос ГУРа (взяли с исправной машины и переставили на мой автомобиль, а мой насос переставили на исправную машину). Со слов работников автосервиса звук перешол на другую машину вместе с насосом ГУР. После этог был отправлен запрос в НМС о гарантийной замене узла. Через 2 дня запрос пришол с положительным ответом. Ещё четыре рабочих дня в ожидании насоса. Потом праздники. И вот 3-го января я приехал на замену насоса ГУРа. Заменили за 30 минут (честь и хвала), потом ждал мойки двигателя (по моей просьбе отмывали масло которое пролили в моторном отсеке при первичной диагностике). Ну вроде всё - можно радоваться. Однако через два дня ударили морозы и в одно "прекрасное" утро при старте - опять знакомое шевеление руля вправо и скрежет, правдо не такой интенсивный как было раньше. Я в шоке !!! Теперь ситуация повторяется по другому: два дня ничего, потом опять. Ничего не могу понять, нет систематичности повторения ситуации. От чего зависит: толи от морозов около -10 или чего ещё. Но точно можно сказать что простой автомобиля даже на морозе около 8 часов. Вот теперь сижу чешу репу, не знаю как поступить. Хочу позвонить Ренату Муртазину и попробовать с ним обсудить данную ситуацию (он пока в отпуске). Кстати передаю ему большой привет, как он сказал что чатенько бывает на нашем форуме и даёт разные полезные советы. Вот такая ситуация. у кого есть какое мнение прошу высказаться. Один ум хорошо а много умов лучше. Всем "удачи на дорогах и запаса тормозного пути".
|
|
|
