Не все так просто бывает. Я на своей диски на прессе выпрессовывал, закисли настолько, что больше никак не мог снять. Сейчас легко снимаются и никаких у меня винтов под крестовую отвертку нет.
Сообщение от BigBen
А подскажите, пожалуйста, как и где можно узнать код передних тормозных дисков и колодок для совего а/м? скоро менять, а какие покупать не знаю...
На счет колодок самый верный способ вынуть старую, обвести на листе бумаги и с ним в магазин. Хотя попадаются адекватные продавцы, дают нужные колодки просто глянув на суппорт
а я тут лоханулся с тормозными колодками...
в кореане покупал первый раз - нормальные, отходили наверно с пол года, может меньше, может больше
с месяц -полтора назад купил еще одни, другой фирмы, открыв смутило что они состоят из 3 частей, (прошлые из 2-х были) ..ну да ладно думаю, отводы грязи..поставил, поехал, очень мягкие - прошлые блокировали колесо если педаль утопить - эти нет, думал не притерлись еще...проездил так месяц...и что вы думаете ? вчера у меня при торможении на светофоре вылетела колодка .остановился ручником, благо впереди машина уже начала двигаться и я ее не догнал.подобрал колодку-она стерлась практически в ноль, остался милиметр до металла примерно!!за месяц!! и никакого скрежета металаа о тормозной диск, ничего, просто вылетела... было это на московском шоссе, хорошо прошлая колодка живая осталась, ее поставил и поехал....
ЗЫ У кого нибудь вообще такое бывало ?
или это у меня такое время "счастливое" :то авария, то колодка, пока снимал колесо - лопнула одна шпилька... везунчик блин
pomaxa,
ну шпилька...это у многих так. Слабые они. А по поводу колодок....значет вы не поставили железки, которые одеваются на колодку. Именно они издают пищащий звук, когда колодка стерлась. А вообще...бери оригинал, темболее то, что связанно с тормозной системой(шланги, диски, колодки, суппорта)
нет, тонкая такая пластиночка, "антискрип" если не ошибаюсь - стояла.приклепанная - это со внутренней стороны, на наружней ее нету, а вылетела наружняя
при покупке не обратил внимания что дали, дешевле не просил... вот теперь буду обращать внимание
и,кстати что заметил - меняю коолодки уже 3 раз, всегда стачиваются тока наружние, внутренних еще много остается, почти как новые
Сообщение от pomaxa
меняю коолодки уже 3 раз, всегда стачиваются тока наружние, внутренних еще много остается, почти как новые
Снимите тормозной механизм, промойте его очистителем от грязи и пыли, промойте пальцы и заложите туда свежую смазку, убедитеь в целостности пыльников. Колодки при установке должны свободно перемещаться в рабочем направлении (от/к диску). Болтаться не должны, но никаких заеданий быть не должно. В исправной тормозной системе износ колодок будет равномерный справа/слева/изнутри/снаружи/по плоскости колодки