Сообщение от MaXimuSS
Ни че не застрелишся, будут свистеть - любые деньги за оригинал отдаш! Не оригинал можно купить и колодки раскрошутся в суппортах - это худшее! А так могут свистеть и скрипеть при тороможении, посмотрите как тормозят соседи по потоку, у процентов 30 колодки свистят, потомучто палево всякое ставят! На 2112 с завода колодки так свистели при торможении, что после 2000 км их пришлось паменять на Лукас (побежал в магазин бегом и купил там самые дорогие), свист больше не появлялся никогда, при условии покупки "нормальных" колодок!
И когда ж закончится это сравнение...12...))), что ни пост, все про жигуль...
Сообщение от SERG_555
И когда ж закончится это сравнение...12...))), что ни пост, все про жигуль...
Все познается в сравнении и на опыте! А базироваться на том, что хватило грошей на новую Элку и теперь себя причеслять к касте небожителей - считаю неправильным! Пока самое большое отличие Элки от тех же всеми "нелюбимых" жигулей не в качесвте, комфорте, надежности - а в ЦЕНЕ! Мое мнение базируется на личных ощущениях от машины и на прочтение постов форума, где народ описывает про скрипы, бахи, булькания, шприцивания подвесок и многое другое.....
Сообщение от Junior
а вот еще вопрос ,хоть тема вроде как и закрыта!
У меня сзади барабаны. Само собой при замене особых проблем не должно возникнуть, поэтому надеюсь что поменяю сам. Только вот маленькое НО....
Установочные комплекты колодок(пружинки,болтики и прочее) они как живучи или всё же лучше купить новые!
Может у кого был опыт , поделитесь!
Заранее всем спасибо!
Сколько сталкивался с заменой задних барабанных(старенькие ауди80, королла и.т.д.)все идут в комплекте без пружинок.Ставили с теми которые были.Всё ок.А вообще должен быть оч большой пробег,чтобы стесались задние колодки с барабанными тормозами.100 тыс далеко не предел для них.
Сообщение от MaXimuSS
Все познается в сравнении и на опыте! А базироваться на том, что хватило грошей на новую Элку и теперь себя причеслять к касте небожителей - считаю неправильным! Пока самое большое отличие Элки от тех же всеми "нелюбимых" жигулей не в качесвте, комфорте, надежности - а в ЦЕНЕ! Мое мнение базируется на личных ощущениях от машины и на прочтение постов форума, где народ описывает про скрипы, бахи, булькания, шприцивания подвесок и многое другое.....
Уважаемый, как можно сравнивать Элку с Жигулями ???? Если я буду сравнивать мою машину с Жигулями, то я буду считать, что я езжу на Бентли
У меня стаж - лет 10 на 8ми машинах советского автопрома и что я заметил, что они и машинами не должны то называться. Элка - машина супер! Вот только один масенький стук и то из-за поганных дорог. В Германии я бы этого стука никогда не услышал бы.
Сообщение от MaXimuSS
Ни че не застрелишся, будут свистеть - любые деньги за оригинал отдаш! Не оригинал можно купить и колодки раскрошутся в суппортах - это худшее! А так могут свистеть и скрипеть при тороможении, посмотрите как тормозят соседи по потоку, у процентов 30 колодки свистят, потомучто палево всякое ставят! На 2112 с завода колодки так свистели при торможении, что после 2000 км их пришлось паменять на Лукас (побежал в магазин бегом и купил там самые дорогие), свист больше не появлялся никогда, при условии покупки "нормальных" колодок!
У нас оригинал колодки стоят 70$, поэтому и написал, что застрелюсь
У меня на Акценте стояли оригинал колодки- тормозов не было вообще!!! Поставил Ferodo в 2 раза дешевле, сразу тормоза стали супер и диски стали покрываться колодочной пылью!
Сообщение от Elka
Поставил Ferodo в 2 раза дешевле, сразу тормоза стали супер и диски стали покрываться колодочной пылью!
Я думаю пока проблематично найти именно для Новой Элки колодки Ferado.
Это не жигули - заходишь в магазин а там 10 видов колодок лежит, на любой кошелек и вкус.
Ну, прямо так уж и стали супер тормоза при замене колодок? А пылью покрываются из-за более мягкого материала. Я бы не делала зависимость качества колодок от пыли на колесах. Для меня гродация проще - качественные колодки не скрипят, а значит не крошатся и имеют однородный состав покрытия без раковин и крупных инородных частиц!
Сообщение от Elka
У меня стаж - лет 10 на 8ми машинах советского автопрома и что я заметил, что они и машинами не должны то называться. Элка - машина супер! Вот только один масенький стук и то из-за поганных дорог. В Германии я бы этого стука никогда не услышал бы.
Мне еще тут никто конкретно не объяснил, чем это Элка лучше Жигулей на разбитых дорогах? Что у ней геометрическая проходимость и клиренс больше? Подвеска мягче? Скорость по колодбинам она развивает больше? На разбитых дорогах у многих грохочет подвеска и вылезают сверчки в салоне, в жигулях такая же картина! Вы наверно Элку с Таурегом спутали или Паджеро на худой конец?
Вот, да на немецких автобанах Элка будет вести себя болеее дойстойно (из-за более тихой работы агрегатов и качественного уплотнения салона) и проявит свои примущества - соглашусь, а в Росии таких дорог мало.
Сообщение от MaXimuSS
Мне еще тут никто конкретно не объяснил, чем это Элка лучше Жигулей на разбитых дорогах? Что у ней геометрическая проходимость и клиренс больше? Подвеска мягче? Скорость по колодбинам она развивает больше? На разбитых дорогах у многих грохочет подвеска и вылезают сверчки в салоне, в жигулях такая же картина! Вы наверно Элку с Таурегом спутали или Паджеро на худой конец?
Вот, да на немецких автобанах Элка будет вести себя болеее дойстойно (из-за более тихой работы агрегатов и качественного уплотнения салона) и проявит свои примущества - соглашусь, а в Росии таких дорог мало.
На Элке по колдобинам я буду ездить туда-сюда, туда-сюда и можно ничего не менять, а на Жигулях после "туда" надо будет передок собирать. То, что стучит у Хюндая - это не значит, что это отвалится в отличие от моделей 80х
Сообщение от MaXimuSS
Я думаю пока проблематично найти именно для Новой Элки колодки Ferado.
Это не жигули - заходишь в магазин а там 10 видов колодок лежит, на любой кошелек и вкус. Ну, прямо так уж и стали супер тормоза при замене колодок? А пылью покрываются из-за более мягкого материала. Я бы не делала зависимость качества колодок от пыли на колесах. Для меня гродация проще - качественные колодки не скрипят, а значит не крошатся и имеют однородный состав покрытия без раковин и крупных инородных частиц!
Почитайте форумы Акцентоводов. На них стоят колодки Мондо - хуже этих колодок не придумаешь. Тормозов не было вообще (хотя их меняли официалы) и они совсем не сточились. Ни диск ни колодки не стачивались. После Феродо тормоза появились.
На Элке конечно мне нравятся тормоза. Интересно, какие у них стоят колодки?
Сообщение от Elka
Почитайте форумы Акцентоводов. На них стоят колодки Мондо - хуже этих колодок не придумаешь. Тормозов не было вообще (хотя их меняли официалы) и они совсем не сточились. Ни диск ни колодки не стачивались. После Феродо тормоза появились.
На Элке конечно мне нравятся тормоза. Интересно, какие у них стоят колодки?
Вот Мондо и стоят.я у себя менял недавно задние(до этого не вникал ставил в рольфе)там нашёл Мондо.