 |
|
|
Ассистент
|
25.04.2008 22:35
Сообщение от Mr. BroNzeR
Всё так. Но в некоторых движках есть еще балансирный вал. В частности, в G4CR, который ставился на более ранние модели. Он мне, почему-то, и запомнился. Я дал некорректную информацию, не бери во внимание.
Судя по тем данным, которые есть у меня... ремнем грм приводится в движение выпускной распред, а впускной идет от выпускного цепью. |
|
|
Студент
J3 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 47
 1
В клубе с 24.09.2007
|
30.04.2008 14:49
Привет Господа... недавно ковырялся с этим ремнем на своем G4ED...вобщем ничего сложного....нужен пдъемник....болт коленвала с помощью 5-й передачи и тормозов сорвать не смогли...был закручен пневмо...--в твоем случае такаяже фигня скорее всего...в остальном: 1-снимаешь все ремни обвеса.. 2-крышку (декоратив..) клапанной крышки. 3-насос Гур откручивается, но не сливается--его можно отвести в сторону крыла и закрепить чтобы не мешал... 4-снимаешь шкив колена... 5-снимешь крышки, нижн и верх ремня ГРМ 6-вкручиваешь болт К/В и выставляешь метки --верхнюю должнобыть видно в отвертии шкива р/в 7-из этого положения ослабляешь два болта натяжителя, и монтировкой взводиш ролик снизу вверх--правый болт затягивешь--ремень свободен можно снять... 8-снимаешь ролики--осторожно--пужина жутко мощьная... 9-ставишь ролики--на кронштейне натяжителя есть трамплинчик для установки пружины на законное место--используй его и мощьную шлиц отвертку... 10-взводишь пружину.... 11-проверяешь метки... 12-ставишь новый ремень, если направление на ремне не указано,ставишь так чтобы надпись читалась со стороны крыла(правого) |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
J3 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 47
1
В клубе с 24.09.2007
|
30.04.2008 15:06
...продлжение...13-сначала ставиться правая ветвь, потом --левая прослабленно... 14--отпускаешь натяжитель...шелк... 15--проворачиваешь на 3-4 зуба К/в 16--затягиваешь болты натяжителя... 17-делаешь контрольный поворот (руками) К/в 18-если метки совпали---знач можно собирать обратно...  ....и будет вам счастье.. ...болт к/в затягивал 2-метровой трубой.....пока вот уже 3000км. держится.... Всем УДАЧИ и СНАСТУПАЮЩИМИ МАЙСКИМИ ПРАЗДНИКАМИ!!!!!!!!!!!!!! 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
J3 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 47
1
В клубе с 24.09.2007
|
05.05.2008 09:10
привет !!!!!!!!!!!!! С прошедшими..... болт надо вкрутить в сам коленвал на свое место, без шкива соответственно....не затягивать....за него можно будет проктучивать колено( только по часовой стрелке),чтоб метки выставлять и проверять...чтобы процесс облегчить можно еще свечи вывернуть....крутиться будет одной рукой...вобщем как на ВАЗ 21083 движке.... Pаспреды связаны "одной цепью" так что это в какой-то мере облегчает замену ремня.....скан инструкции замены см. здесь--www.photofile.ru/users/albums/pigma -- там две фотки из автодатовской книжки---неплохая книжуля--рекомендую купить, даже не чтоб ремонтироваться, а чтоб знать к чему готовиться...... ...удачи на дорогах.... |
|
|
|
Студент
J3 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 47
1
В клубе с 24.09.2007
|
07.05.2008 13:38
Привет Всем ,С наступающим ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...книга называется-"HYUNDAI ELANTRA, Модели с 2000г. вып.,устройство,техническое обслуживание и ремонт." издательство-"Легион-Автодата". Сайт ссылка там вся инфа.. ...где купить, как заказать....по каким машинам есть... ...ISBN5-88850-226-X это код книги , синяя обложка, на ней название авто и две фотки--маленкая --дорестайл--красная, побольше--рестайл--серебристая... ...фотки выкладывал здесь ссылка ...извини мож. адрес неточно написал---там альбом с 2-ма фото всего--это оно.... привет, удачи.... 
|
|
|
