20.03.2008 00:40
Менял неделю назад все ремни и ролики. Машине 2003 года, пробег 27 тыс. По пробегу еще ездить и ездить, но решил для спокойствия поменять. Всетаки 5 лет для резинок это срок большой. Так вот, все ремни внешне как новые, а вот ролики напрягли. Натяжной с существенным люфтом и шумом в пошипнике. Парразитный не шумел, но тоже немного люфтил. Ожидал совершенно другую картину, думал ролики еще в отличном состоянии, а ремень будет в микротрещинках. Так что решать вам, но если гарантии уже нету, то лучше думаю снизить интервал замены до 50-55 тыс. В штатах они и по 60 тыс миль ходят, но учитывайте разную нагрузку и условия. Там нет таких морозов. Там не заставляют жесткий замерзший ремень гнуться и крутить распред по застывшему маслу. Нагрузка на двигатель, соответственно на ремень при езде по городу и по трассе разная, толи двиатель крутится на одних оборотах, на ремень действует постоянная нагрузка, толи он часто меняет обороты и на ремень действует часто меняющаяся нагрузка на раскручивание распредвалов, а на раскручивание она значительно больше, чем на просто вращение. Вобщем решать вам, может на одном ремне машинка и 200 тыс. пробежит, тока эксперимент дорогой.