Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
SeB
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 88
В клубе с 06.10.2011
20.10.2011 00:36
#11
Не за что.

Предпосылкой к созданию топика послужило то, что я хотел доверить замену ролика и ремня ГРМ сервису (АвтоМИР, сервис по обслуживании Hyundai при центре продаж), так как свободное время хотелось потратить на другое. Однако озвученный ценник - что-то около 10 000 руб. только за работу (без запчастей) очень сильно удивил. Я свое свободное время оценил чуть дешевле =) И решил максимально все задокументировать - вдруг кому поможет. =)

Кстати, вопрос форумчанам: стоит ли вылизать исходный текст и учесть все недочеты и рекомендации?

Так же вопрос по оформлению: может быть уменьшить размеры картинок?
SeB вне форума
Serg_Kr
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Serg_Kr
[s]Hyundai2.0[/s] Subaru2.5XS 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 459
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 02.10.2008
20.10.2011 06:49
#12
Желательно актуализировать канешь с учетом замечаний, народу так удобнее будет, и в шапку измени 1,8 и 2,0
Serg_Kr вне форума
GRANIT
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 44
В клубе с 28.06.2011
21.10.2011 11:57
#13
Спасибо за отчет, всегда хотел сам ремень грм поменять, боюсь с метками напутать. Надеюсь благодаря этому отчету и у меня получется заменить ремень грм.
GRANIT вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Trek
Аспирант
Hyundai Elantra USA 2001
2.0 МКПП
Сообщений: 150
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 10.09.2007
14.03.2012 13:21
#14
Респект автору. Как потеплеет - буду практиковаться, ибо уже пора наверно (ремню(ориг) почти 5 лет, пробег на нем около 20тыс км)
Trek вне форума
Alf26
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Alf26
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 353
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 21.07.2011
15.03.2012 10:27
#15
Вот вам ещё совет по откручиванию болта коленвала на МКПП, может дольше чем ваши методы, но мне понравилось, снимаем навесное всё, ставим колесо на место, прикручиваем(можно даже на 2 шпильки, опускаем авто, включаем 5-ю передачу, один человек сидит за рулём и жмёт на тормоз а другой ключом сдёргивает болт коленвала, у себя на 1.6 сделал так, очень понравилось.

Alf26 вне форума
-=Extreme=-ShamaN
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 738
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 07.09.2010
15.03.2012 20:09
#16
Пробег на авто 112 т. км. Предыдущая замена была у пред. хозяина 1.5 года назад на пробеге 49 т.км. (несколько ранее, чем предписано регламентами - 60 т.км.), когда и была куплена эта машина. Вопрос: мой ремень долго ли ещё протянет (какой именно установлен - не знаю)? Что стоит кроме ремня ГРМ и ролика менять? Стоит ли менять остальные ремни (ГУР, кондея, генератора)? Каков промежуток замены остальных ремней?

Когда производилась замена остальных ремней - мне неизвестно.

-=Extreme=-ShamaN вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,346
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
15.03.2012 20:20
#17
Сообщение от Alf26 Посмотреть сообщение
включаем 5-ю передачу, один человек сидит за рулём и жмёт на тормоз а другой ключом сдёргивает болт коленвала, у себя на 1.6 сделал так, очень понравилось.
Каким ключом? Действительно просто. Скорее всего болт не был затянут как положено. Воротком, со стопорением спец.ключом шкива, и то с трудом отворачивается.
Олег. вне форума
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,346
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
15.03.2012 20:27
#18
Сообщение от -=Extreme=-ShamaN Посмотреть сообщение
Пробег на авто 112 т. км. Предыдущая замена была у пред. хозяина 1.5 года назад на пробеге 49 т.км
По регламенту пробег до замены ремня ГРМ, 60 тыс. На ТАГАЗ- 50 тыс. Недавно, на 120, снял свой, состояние хорошее. Ранее был установлен оригинал, надписи сохранились. Опорный ролик -люфт, натяжной, тоже сухой но без люфта. Ремни навесного прошли пока 30 тыс, состояние хорошее. Помпа без люфта, но тоже под замену. На ролике кондиционера в подшипнике тоже люфт и шум. Перепрессовали подшипник, можно в тисках. №180301 или 6301.
Если ремни прошли 60 тыс, то лучше заменить, спокойнее будет.На навесное можно ставить неоригинал.
Олег. вне форума
-=Extreme=-ShamaN
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 738
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 07.09.2010
15.03.2012 23:19
#19
А могу я попросить, если это возможно, чуть поконкретнее:
марки, партномера деталей при замене ГРМ (списком, если имеются)? Куда оригинал (и только, а куда можно заменители и какие)?

Тему пока не прорабатывал, но весной надо этим всем заняться будет... И если у вас есть инфо по этой теме, буду очень признателен, если вы ею поделитесь.

Да, кстати, а имеет смысл (и когда) менять цепь на распредах и маслосъёмные на таком пробеге? Двигло не тракторит пока, масло не кушает, ну может 50мл где-то, т.к. в цилиндрах есть чуток нагара маслянного, самую малость.

-=Extreme=-ShamaN вне форума
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,346
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
15.03.2012 23:34
#20
У меня 1,6, с 1,8 не совпадает.
Ремень ГРМ GATES, или оригинал, тоже GATES. На навесное можно аналоги, не так ответственно. Цепь тоже заказал,вытянулась, в выходные буду менять.Успокоитель тоже на замену. Сальник распредвала. Маслосъемные колпачки заменил, сильно задубели. Пробег 120
Олег. вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:04. Часовой пояс GMT +3.