 |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 227
В клубе с 18.10.2013
|
17.06.2015 22:39
И меня коснулась сия беда. Заехал во двор, и не доехав до парковки 20м, заглох. ( Вынул из бардачка ELM'ку, выявил ошибку P0648 Immobilizer Lamp Control Circuit. Лампочка иммобилайзера горит, как и полагается ей, т.е. не моргает. Но повадки такие же, как если заводить машину не чипованным дубликатом(стартер вхолостую крутит). Отключил сначала обходчик иммо от сигналки, потом нафиг и саму сигналку - не помогло. Через 4 часа попробовал завести; завелась на 5 секунд и оборотов не больше 500, после чего опять заглохла. В инете ничего вразумительного найти по этой ошибке не удалось. Куда копать, ума не приложу. Завтра попробую еще колечко этого иммо потеребить... А мне еще на ней из отпуска домой как-то ехать надо 8-/Фуууууххх!!! ))) Написал сообщение и подумал, а почему не попробовать завести ключом, стоявшим в обходчике? И завел с полтыка ) Теперь заводится обоими ключами, как и раньше ) Похоже, ключ глюкнул. Но странно, что лампочка иммо показывала его штатную работу. Днём уже попробую обратно сигналку подключить |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 227
В клубе с 18.10.2013
|
Жизнь надо прожить так, чтобы когда ты умер, о тебе не сказали: "Вот и этот умер..." Нива 21214 1.8 МКПП ))) Sonata V 2.0 АКПП 131 л.с. Mazda 6, 1.8, МКПП 120 л.с. Kia Sephia II 1.5 МКПП 85 л.с. Elantra J3 1.8 МКПП 132 л.с.  |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,367
 87
 15
В клубе с 08.05.2009
|
22.06.2015 14:11
Сообщение от Pavel 59
Форсунки управляются "минусом" с мозга, а плюс на них подаётся через предохранитель "inj" - 15Амп (в моторном отсеке) от управляющего реле двигателя. Т.е. на белых проводах всех форсунок должен быть "+" в момент заводки!
Датчик куплен новый, на старом и новом сопротивление 0,85 т.е. рабочие искра есть, нет только питания на форсунки. 
|
|
|
|
Абитуриент
2003
1.6 МКПП
Сообщений: 18
В клубе с 21.01.2013
|
22.06.2015 14:49
Сообщение от urriy
ок проверю отпишусь
Форсунки управляются "минусом" с мозга, а плюс на них подаётся через предохранитель "inj" - 15Амп (в моторном отсеке) от управляющего реле двигателя. Т.е. на белых проводах всех форсунок должен быть "+" в момент заводки! |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 23.03.2015
|
23.06.2015 16:08
Ехал себе ехал. Доехал до магазина, не далеко от дома. Заглушил. Пошел купил что надо. Вышел, сел в машину. ЗАвел, чую оборотов мало, тронулся, заглох, и все, как отшептало. Крутил крутил, бесполезно. Полез проверять пЕрдохранители, все целые. Вообщем оттащили меня до моего гаража. ТАм полез в бензобак из под сиденья. Послушал насос а там никого. Тестером в маму, крутим стартер - напряжение есть. Кинул на насос 12 вольт, а он только искрит на контактах, походу коротнула обмотка. Поменял его на какой то немецкий за 1350р. Завелась сразу, однако гудел насос жутко. После заправки топливом до полного - гуд стал как и прежде, еле заметным. Пол бака уже отъездил, полет нормальный.
|
|
|
