20.07.2019 17:47
Сообщение от 2garin
если нетрудно зафоткайте место расположения этого датчика и скиньте в тему.
Сообщение от acer048
я не знаю как на 2л, я на своей 1,6 смог поменять его только сняв защиту с ямы, поэтому не очень себе представляю как его менять на дороге
Чтобы ни у кого больше не возникало вопросов по расположению и замене датчиков...
Расположен рядом с масляным фильтром.
Менял на улице, без подъемника, сверху. Потратил примерно 30 минут.
Чтобы получить к нему комфортный доступ снял воздушный резонатор-воздухозаборник (держится на двух болтах) и вентилятор радиатора вместе с пластиковой рамой (отогнул две защелки и вынул вверх).
Расположение:
На передней части картера, ниже нижнего шланга радиатора.
Подключение датчика к ЭБУ:
Желательно проверить сопротивление датчика сразу на контактах ЭБУ (чтобы исключить обрыв проводки).
На авто с АКПП это пины 55-40 разъема ЭБУ CGGA-A.
Нормальное сопротивление - 900 Ом (при 20 градусах С).
SD313-4.zip
PS
Перед поездкой завел машину не с первого раза.
Когда завелась, двигатель работал неустойчиво, стрелка тахометра лежала на нуле.
Заглушил и завел повторно - симптомы исчезли.
Приехал дамой, заглушил машину - и она больше не заводилась.
Измерил сопротивление датчика - бесконечность (благо разъем в доступном месте).