Добрый день! Купил новую Элантру, теперь думаю, надо ли обрабатывать кузов и днище. Кто что делал? Как вообще кузов у них? Раньше были Форды, так я у них ничего не делал в плане обработки. Заранее спасибо.
За все 9 лет ничего не делал. Если по науке, то распечатав вин можно узнать какой был заводской антикор. В идеале, если есть две строчки, стандартный и усиленный, можно ничего не делать. В моем случае были обе.
Обработал только арки колес у офиц. дилера за 4800 р. с антишумом. Вроде немного тише стало и выглядит надежнее, так как совсем пластиковые накладках в арках узкие . Днище делать не стал, как выяснилось никто его перед обработкой мыть не собирался днище (только арки моют), а я уже поездил 4 тыс. км, поэтому решил не заморачивать. Понял если делать, то только на новой машине или в правильном сервисе, где моют днище после снятия всех защит, но это дорого.
@Alexia, потому, что если решил делать-то делать надо было не у дилера, а в специально обученном для этого месте, где моют, сушат и антикорят нормально, и кстати по цене намного меньшей, чем у дилера.
Все также как с сигналкой))))
Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Tucson 2,0 D Visioner
Elantra 2,0 АКПП (J6)