Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
kompaszet
Студент
 
Аватар для kompaszet
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 64
В клубе с 25.12.2013
01.04.2014 21:14
saran,Похоже на встречу клапанов с поршнями, обычно это происходит из-за отказа гидронатяжителя цепи и вследствии её провисания - это частая проблема для моделей до апреля 2008 года, у вас какого года и месяца выпуска машина? И сколько времени или километров прошло после пропадания холостого хода и отказом заводиться?
kompaszet вне форума
saran
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 54
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 08.11.2010
01.04.2014 21:35
Сообщение от kompaszet
saran,Похоже на встречу клапанов с поршнями, обычно это происходит из-за отказа гидронатяжителя цепи и вследствии её провисания - это частая проблема для моделей до апреля 2008 года, у вас какого года и месяца выпуска машина? И сколько времени или километров прошло после пропадания холостого хода и отказом заводиться?
Машина 08.2007 г.в., все произошло буквально за сутки, сначало появилась вибрация потом начал проподать хх, приехав домой заглушив больше не заводится, т.е. от начала проблем проехал от силы км. 100., пробег на данный момент ~87000 км. у нас две машины, проблемы у братишки я пишу от его имени, у меня март 2008 г.в и пробег 157 000 проблем не наблюдается.
saran вне форума
kompaszet
Студент
 
Аватар для kompaszet
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 64
В клубе с 25.12.2013
01.04.2014 21:42
Сообщение от saran
Машина 08.2007 г.в., все произошло буквально за сутки, сначало появилась вибрация потом начал проподать хх, приехав домой заглушив больше не заводится, т.е. от начала проблем проехал от силы км. 100., пробег на данный момент ~87000 км. у нас две машины, проблемы у братишки я пишу от его имени, у меня март 2008 г.в и пробег 157 000 проблем не наблюдается.

Ну есть вариант, что всё обойдётся заменой натяжителя и цепи, в любом случае вскрытие покажет, удачи!
kompaszet вне форума
Эту рекламу можно отключить.
saran
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 54
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 08.11.2010
01.04.2014 21:44
На сколько зубьев интересно критичен перескок цепи?
saran вне форума
saran
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 54
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 08.11.2010
01.04.2014 21:46
Сообщение от kompaszet
Ну есть вариант, что всё обойдётся заменой натяжителя и цепи, в любом случае вскрытие покажет, удачи!
Вскрытие головки? Спасибо.
saran вне форума
kompaszet
Студент
 
Аватар для kompaszet
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 64
В клубе с 25.12.2013
01.04.2014 22:09
Сообщение от saran
На сколько зубьев интересно критичен перескок цепи?
Думаю это относительная цифра, возможно зависит от степени растяжения цепи и тд.
kompaszet вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Alex311
Профессор
 
Аватар для Alex311
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,784
Получил "Мне нравится"62
В клубе с 04.07.2010
Изображений: 2
02.04.2014 04:22
Сообщение от saran
подскажите пожалуйста на сколько критичен такой перескок?
Цепь перескочила на три звена (для сравнения смотри мои фото в посте 584). Угол проворота распредвала получился приличный и скорее всего надо снимать голову учитывая необходимость прикладывания большого усилия при проворачивании двигателя вручную.

Alex311 вне форума
ntrofim
Аспирант
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 106
В клубе с 29.06.2013
Изображений: 14
02.04.2014 07:00
Скоро все же займусь заменой натяжителя сам, т.к. в финансах ограничен. Все ясно, кроме одного - как открутить, а потом закрутить болт шкива на коленвалу. Коробка автомат. Вал будет прокручиваться. Стартер снимать и вставлять монтажку?
ntrofim вне форума
Alex311
Профессор
 
Аватар для Alex311
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,784
Получил "Мне нравится"62
В клубе с 04.07.2010
Изображений: 2
02.04.2014 08:21
Сообщение от ntrofim
Все ясно, кроме одного - как открутить, а потом закрутить болт шкива на коленвалу.
Самое лучшее на ближайшей шиномонтажке ударным пневмопистолетом или гайковертом сорвать болт с места, закрутить от руки и потихоньку доехать до гаража или другого места ремонта. Можно открутить его и вручную, но при этом желательно вдвоем - один стопорит шкив монтажкой, ломиком и т.п., упирая один конец в прилив на блоке, а второй в это время через хороший удлинитель откручивает.
Первый способ менее способствующий травматизму и повреждениям деталей двигателя.
Затяжка болта аналогична с предварительным нанесением легкого или среднего фиксатора резьбы (или герметика) во избежание откручивания болта.
Заодно, сальник ставить после затяжки болтов крышки.

Alex311 вне форума
koka359
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 878
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 18.06.2009
02.04.2014 09:35
Сообщение от saran
т.е. получается цепь скаканула и похоже еще как, проварачивая коленвал создается сопротивление кручению выкрутил свечи думал компрессия, нет все равно сопротивление но проварачивается, получается из за перескока поршня все таки встретились с клапанами или я ошибаюсь подскажите пожалуйста на сколько критичен такой перескок?
Для начала не помешает выставить метки и померить компрессию. А дальше либо половинить ,либо просто поменять цепь и т.д. (У меня при перескоке ничего не встретилось)
koka359 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:27. Часовой пояс GMT +3.