Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Виталий Лунёв
Абитуриент
 
Аватар для Виталий Лунёв
Сообщений: 1
В клубе с 22.11.2018
22.11.2018 14:32
#1
Доброго времени суток. Прочитал про проблемы АКПП несколько тем, но ответ не нашел, или вопрос мой немного другой. Машина HD 2010 АКПП пробег сегодня 100 000.
Проблемы, легкие периодические толчки, при переключении на заднюю и на первую появились года полтора назад и всё в одной поре и по сей день. В Апреле этого года на 74000 сделали замену масла в АКПП. Ничего особенного нам не сказали.
В Сентябре загорелся чек инжайн - замена свечей (а их давно не меняли) решила эту проблему, но... осталось периодическое подтраивание на холостых. Когда показали мастеру, он увидел старую проблему в коробке и предложили промыть дроссель и поменять - масло было плохим, с элементами сгустков. Подтраивание как было так и осталось. Поменяли масло второй раз через тысячу - получше масло.
Вопрос: связано ли подтраивание с проблемами АКПП, учитывая тот факт, что толчки в коробке имеют место года полтора, а троить начало только недавно после замены свечей? Мастер дает понять, что проблема из-за этого.
Виталий Лунёв вне форума
shadowvrn
Абитуриент
XD 1.6 2004
Сообщений: 4
В клубе с 27.11.2018
27.11.2018 15:51
#2
Если честно, то связи особо не вижу... Мне кажется нужно капать в сторону катушек ... проверь в каком состоянии резинки на них и не поцарапан ли тефлоновый слой, скажем при замене свеч..
shadowvrn вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:42. Часовой пояс GMT +3.