J4 проблема(

[Serge.78]

17.12.2008 15:52

#11

Лучше поменяй сигналку нафиг и не в салоне - там конвеерная установка. И на диалоговую, keelog, как эффективная защита - умер.

[@Dem@]

17.12.2008 17:36

#12

Сообщение от kirill-smirnov
Это бред, не слушайте всякую фигню, а лучше голову включите и подумайте....
И еще, очень интересно, кто определял последовательность ключей?

я вспомнил где я слышал про ключи!!!!! в автосалоне... когда забирал машину, дали два ключа, а на втором была одета пластиковая такая типа шлангочка, ну что бы их не перепутать!!! и сказали что б вторым пользовался только если первого не станет... чё то там с иммобилайзером типа связанно....

[@Dem@]

17.12.2008 17:37

#13

Сообщение от Serge.78
Лучше поменяй сигналку нафиг и не в салоне - там конвеерная установка. И на диалоговую, keelog, как эффективная защита - умер.

дай денюшки, поменяю и машину целиком, не только сигналку)))

[Свидетель Корнхолио]

17.12.2008 19:15

#14

Сообщение от @Dem@
я вспомнил где я слышал про ключи!!!!! в автосалоне... когда забирал машину, дали два ключа, а на втором была одета пластиковая такая типа шлангочка, ну что бы их не перепутать!!! и сказали что б вторым пользовался только если первого не станет... чё то там с иммобилайзером типа связанно....

гыыыыыыыы, клёвое дерьмо!!! на платиковом шлангочке должен быть написан код для прошивки новых ключей...и это, как ты думаешь, какой из 2-х ключей вставляют в обходчик иммобилайзера для автозапуска??? тот который второй? и после автозапуска первый ключ блокируется, или тот, который первый? и после вставляния в зажигание второго ключа-ключ в обходчике блокируется и автозапуск не работает?

ps попробуй перерегить брелок в сигналке, вдруг спасет??? а так, скорее всего коротит брелок при нажатии на кнопку...а вообще, раз перезагружается-значит питания не хватает.

[SSergio]

17.12.2008 19:22

#15

Сообщение от @Dem@
я вспомнил где я слышал про ключи!!!!! в автосалоне... когда забирал машину, дали два ключа, а на втором была одета пластиковая такая типа шлангочка, ну что бы их не перепутать!!! и сказали что б вторым пользовался только если первого не станет... чё то там с иммобилайзером типа связанно....

Тоже в первы раз слышу. В акценте периодически пользовался то одним, то другим ключем, ничего не блокировалось

[Malmal]

17.12.2008 19:27

#16

Сообщение от Свидетель Корнхолио
и это, как ты думаешь, какой из 2-х ключей вставляют в обходчик иммобилайзера для автозапуска??? тот который второй? и после автозапуска первый ключ блокируется, или тот, который первый? и после вставляния в зажигание второго ключа-ключ в обходчике блокируется и автозапуск не работает?

Тааааааааааак! Чего курили???

[@Dem@]

18.12.2008 13:43

#17

ану тихо!!!))) накинулись... я ж откуда знаю чё и как... как мне сказали так и я говорю... теперь буду знать про ключь....

[Gardener]

18.12.2008 14:02

#18

Чето разводом пахнет. Я бы задумался о том, чтобы все проверить. Может мастер сделал брелок "для себя", а тебе дал "пустышку"?

[@Dem@]

18.12.2008 20:29

#19

Сообщение от Свидетель Корнхолио
гыыыыыыыы, клёвое дерьмо!!! на платиковом шлангочке должен быть написан код для прошивки новых ключей...и это, как ты думаешь, какой из 2-х ключей вставляют в обходчик иммобилайзера для автозапуска??? тот который второй? и после автозапуска первый ключ блокируется, или тот, который первый? и после вставляния в зажигание второго ключа-ключ в обходчике блокируется и автозапуск не работает?

ps попробуй перерегить брелок в сигналке, вдруг спасет??? а так, скорее всего коротит брелок при нажатии на кнопку...а вообще, раз перезагружается-значит питания не хватает.

а код прошивки на синей бирочке... а пластмассовая шлангочка одета я уже сказал для чего))

[@Dem@]

18.12.2008 20:30

#20

Сообщение от Gardener
Чето разводом пахнет. Я бы задумался о том, чтобы все проверить. Может мастер сделал брелок "для себя", а тебе дал "пустышку"?

не понял... это как? всмысле для себя? какую пустышку?))