21.03.2012 22:33
Сообщение от denned
Сигнализация starline. В режиме valet такое тоже было. Пробовал ее отключить(через сервисную кнопку), все равно такая беда.
Помогает только снять клеммы с аккумулятора!!
Имеет ли смысл гнать ее на диагностику, или нужно обязательно везти заглохшую машину?
Была тема на форуме, модель чуть Ж4, там тоже машина глохла на ходу. Определили, что это датчик положения каленвала. Покажет ли он ошибку на диагностике?
Не могу сказать точно про вашу машину, подобное у меня было на прошлой, ниссан альмера, могу сказать следующее (думаю логика работы одна и таже)- при мертвом или умирающем датчике коленвала - у вас будет ошибка (загорится ЧЕК)! и к бабке не ходить, а вот при умирающем датчике распредвала- ошибки может и не быть, и симтомы у вас один в один к умирающему датчику РАСПРЕДВАЛА. необходимо проверить (при глюке, когда не заводится) напряжение на форсунке, если напруги нет - скорее всего датчик распредвала или заменить на заведомо исправный. как правило если вы приедите на сто на своем ходу и без горящего чека - вам не помогут