Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
23.04.2016 09:03
Если кто-нибудь захочет поэкспериментировать с жесткостью ЭУР то вот тема для информации, там уже это проделывали, но не на всех настройках J4 Электроусилитель.
Alex311 вне форума
Evgen131
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 46
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 08.06.2014
24.04.2016 08:06
По поводу "пищалки" открытых дверей. У меня не работает
Evgen131 вне форума
Flayer
Студент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 96
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 26.10.2015
24.04.2016 17:08
Сообщение от Evgen131 Посмотреть сообщение
По поводу "пищалки" открытых дверей. У меня не работает
У себя проверил, тоже не пищит
Flayer вне форума
Эту рекламу можно отключить.
syss
Аспирант
 
Аватар для syss
Hyundai Elantra 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 178
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 10.07.2008
27.04.2016 15:49
Хочу вернуться к вопросу выбора кабеля. Посмотрел ссылку на али из "Для форума.txt", сравнил с другими вроде аналогичными. Например, вот этот
ссылка
имеет какие-то переключатели, видимо можно искать к-линию на других разъемах?
Но и про этот кабель пишут что лезли в него с паяльником для повышения напряжения и улучшения стабильности работы (соединения).
Может кто посоветовать кабель в который НЕ НУЖНО лезть с паяльником и что бы подходил не только на элантру (переключатель обязателен?), т.к. после ОДНОРАЗОВОЙ настройки блокировки дверей хочу его просто подарить соседу по гаражу - пусть играется и тренируется на всем подряд.

зы Если кому интересно что паялось в кабеле помоей ссылке, то вот:
Неверно организован порог переключения входных компараторов. Вместо положенных по
спецификациям ISO 9141 и ISO 14230 для K и L линий — 70% от бортового питания (около
8,5В) зафиксировали его на 65% от питания USB (3,1В). Т.е. фактически использовали
уровни для древнего протокола ALDL от GM. Вероятно это сделано для повышения
совместимости со старыми ЭБУ от GM в ущерб стабильности, хотя в большинстве случаев,
такая схема будет работать нормально. Более правильным было-бы добавить
переключатель 5/12B. Для исправления косяка, выпаял SMD резистор R9 и запаял обычный
на 2кОм
syss вне форума
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
27.04.2016 17:56
Сообщение от syss Посмотреть сообщение
Хочу вернуться к вопросу выбора кабеля. Посмотрел ссылку на али из "Для форума.txt",...
Если хочется сделать кому-нибудь НОРМАЛЬНЫЙ подарок то покупай кабель CAN+К, а не устаревший KKL. Хотя ради включения одной функции можно и в сервис заглянуть на 5-10 минут.
Alex311 вне форума
syss
Аспирант
 
Аватар для syss
Hyundai Elantra 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 178
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 10.07.2008
27.04.2016 22:09
Да, хочу купить скорее для подарка, ну на себе за одно испытать. Вы не могли бы немного подробнее рассказать в чем отличия этих кабелей? Нужно ли будет в новом искать к-линию, что-то паять или он уже полностью универсален?
syss вне форума
Эту рекламу можно отключить.
toxa114
Аспирант
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 104
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 28.06.2014
28.04.2016 08:52
У меня был точно такой с переключателем, нормально с элькой соединялся в каскаде
toxa114 вне форума
syss
Аспирант
 
Аватар для syss
Hyundai Elantra 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 178
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 10.07.2008
28.04.2016 12:05
Точно такой это CAN+К или KKL? Если это кабель CAN+К и брал на али, то можно ссылку?

Вот наткнулся на ответ на свой вопрос:

Есть древний USB KKL-адаптер, также известный как VAG-COM — древняя разработка, поддерживающая диагностику большого количества относительно старых автомобилей, не имеющих CAN-шины. Есть VCDS — грубо говоря, это более новая версия VAG-COM, поддерживающая CAN-шину в автомобилях группы VAG, но слабо поддерживающая автомобили других марок.

Но теперь очередной вопрос: наши элантры совместимы с этими автомобилями группы VAG?
syss вне форума
T1000EX
Студент
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 33
В клубе с 13.06.2012
15.05.2016 07:46
Народ, помогите доработать кабель. Vag commander 1.4
Везде в отчетах отрезают 7 пин. Нужно ли это делать на этом кабеле? И если нужно то как?
Путем просмотра разных параметров в CASCAD выяснил, что требуются 8 10 12 13 пины для диагностики систем.
Может кто то еще подскажет какие пины нужны? Dip переключатель взял на восемь комбинаций.
Вложения
IMG_20160515_101134_HDR.jpg   IMG_20160515_101219_HDR.jpg   IMG_20160515_101304_HDR.jpg   IMG_20160515_101314_HDR.jpg  
T1000EX вне форума
KSV75
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 25
В клубе с 29.01.2011
15.05.2016 09:05
Здравствуйте, тоже купил Vag commander 1.5 на Alli,переделал как писали 3-х позиционный переключатель 15-8,15-12 всё работает НО не могу сменить усилие руля,выходит в меню EVROPA,AVSTRALIA и ещё 2 пункта, нажимаю смену и выкидывает из CASCAD версия 0.9.3 и ещё вопрос светится светодиод на Vag commander при передаче данных?
KSV75 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:47. Часовой пояс GMT +3.