Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Отзывы владельцев > Hyundai i30
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 4,142
Получил "Мне нравится"46  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 20.10.2009
15.07.2013 22:20
#21
Сообщение от KaiDM
По управлению тоже не заметил косяков,
А что ты имеешь ввиду под косяками?приобретая одно,обязательно теряешь другое,в угоду своего клиренса валится она в сравнении с той же ай30,не говоря про ай40,катал их по одной и той же дороге,повторяю,если не нужет клиренс,то 35й деньги на ветер,ноль эмоций.имхо.шум двигла вообще убивает,никакого экрана.
ИгорьМ вне форума
Эту рекламу можно отключить.
randr79
Профессор
 
Аватар для randr79
i30 II SW 2012 Vision
1.6 6 АТ Универсал
Сообщений: 2,824
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 14.04.2008
15.07.2013 22:54
#22
Сообщение от chernenko
а нужен ли ему бизнес-класс, если он взял универсал...
В точку!!!
Мне нужна надежная рабочая лошадка, на которой можно и поле вспахать и в свет выехать. Даже не могу представить J5 груженой 3-4 мешками цемента, или 4 мешками картошки или 6 мешками яблок. Нет, J5 не для этого создана, да и большая она - в гараж не влезет, а верстаком пожертвовать я не хочу.

[FONT="Courier New"]Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней.[/FONT]
randr79 вне форума
Artur Papin
Профессор
 
Аватар для Artur Papin
CEED CW 2011 Style
1.6 АКПП Универсал
Сообщений: 2,270
В клубе с 11.09.2008
15.07.2013 23:09
#23
поздравляю, правильный выбор! если 30-ка, то только универсал, он более гармоничный и крупный.

1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
Artur Papin вне форума
KaiDM
Младший научный сотрудник
 
Аватар для KaiDM
Subaru Forester 2018 VF
2.0 CVT Универсал
Сообщений: 228
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 03.12.2011
15.07.2013 23:33
#24
Сообщение от ИгорьМ
А что ты имеешь ввиду под косяками?приобретая одно,обязательно теряешь другое,в угоду своего клиренса валится она в сравнении с той же ай30,не говоря про ай40,катал их по одной и той же дороге,повторяю,если не нужет клиренс,то 35й деньги на ветер,ноль эмоций.имхо.шум двигла вообще убивает,никакого экрана.
Ладно, спор ни о чем. Как говорится - на вкус и цвет... Да и оффтоп это конкретный...

А истина - она вот примерно в этом сообщении. Причем у каждого истина своя.
Сообщение от chernenko
а нужен ли ему бизнес-класс, если он взял универсал...

Hyundai Elantra j3 2.0 МКПП GLS+ (с 2011)
Hyundai i30-II 1.6 АКПП Vision (2013 - 2018)
Subaru Forester 2.0 150 л.с. CVT
KaiDM вне форума
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 4,142
Получил "Мне нравится"46  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 20.10.2009
16.07.2013 11:18
#25
Сообщение от KaiDM
Ладно, спор ни о чем. Как говорится - на вкус и цвет... Да и оффтоп это конкретный...

А истина - она вот примерно в этом сообщении. Причем у каждого истина своя.
С какого перепуга ай40 бизнес класс?вы поддались слогана рекламы? это обычный Д-класс семейник,как и прочие конкуренты пассат,мазда 6 и т.д.
ИгорьМ вне форума
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 4,142
Получил "Мне нравится"46  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 20.10.2009
16.07.2013 11:32
#26
Сообщение от KaiDM
Ладно, спор ни о чем. Как говорится - на вкус и цвет...
Что касается вкуса,я как раз с осени до весны рассматривал покупку кроссовера,катал на тестах разные всю зиму,выбирая на чем остановится,но кроме клиринса у меня небыло ощущения смены авто.даже против ж4,то же отсутствие шумки,та же работа ходовки,если бы не скинули весной цену на ай40,я бы наверно был сейчас на кроссовере,но то на чем сейчас я,это совсем другая песня из того,что я выбирал ,ни разу не жалею.
ИгорьМ вне форума
chernenko
Академик
- 2141 -
- - -
Сообщений: 6,703
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 12.03.2008
16.07.2013 12:02
#27
Сообщение от ИгорьМ
С какого перепуга ай40 бизнес класс
Да, так (бизнес-уровень) позиционирует производитель. Да, это обычный D - класс. Не нравится слово бизнес, то замените его на слово средний. Суть то не меняется...
randr79 пояснил почему. I40 универсал это конечно круто, но вряд ли на нем поедешь на строительный рынок или повезешь цемент на дачу и яблоки обратно...
Меня бы жаба задушила его эксплуатировать по назначению за такие деньги.
chernenko вне форума
RIBAK
Профессор
 
Аватар для RIBAK
Hyundai Elantra 2017 Family
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 2,815
Получил "Мне нравится"34  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 02.07.2008
16.07.2013 12:03
#28
Сообщение от chernenko
RIBAK, а нужен ли ему бизнес-класс, если он взял универсал...
Универсал i40 это уже другая ценовая категория...
Дак я спрашиваю потому, что имея бюджет под миллион далеко не каждый возьмет корейский С-класс прошлого года выпуска. Новый Д-класс это уже неплохо.
Тем более, как я понимаю, ни Хундай, ни универсал первоначально не рассматривался, а был приобретен спонтанно.....
Сообщение от randr79
Муки выбора были не долгими. Т.к. любой "жып" я сразу отметал, то в качестве тщательно осмотренных претендентов были седаны и хетчи VW, Октавия, Форд, Киа, Мицу и Тойота.
RIBAK вне форума
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 4,142
Получил "Мне нравится"46  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 20.10.2009
16.07.2013 15:13
#29
Сообщение от chernenko
Меня бы жаба задушила его эксплуатировать по назначению за такие деньги.
Дружище,глупости все это!у меня уже тещины кашелки балтаются в багажнике в полный рост,а сначала к ней на дачу сомневался ехать по грунтовым колеям,а оказалось лучше чем на элке,ай40 так не раскачевается и не приседает,поэтому задеть брюхом меньше шанс.А кто эксплуатирует отечественный автопром,тоже рассуждает-как это можно на цератке мешки вести?!так что все относительно.
ИгорьМ вне форума
Андрей Василенко
Студент
Hyundai Elantra 2011 Sport
1.8 АКПП Седан
Сообщений: 76
В клубе с 15.03.2012
16.07.2013 15:18
#30
Сообщение от chernenko
Да, так (бизнес-уровень) позиционирует производитель. Да, это обычный D - класс. Не нравится слово бизнес, то замените его на слово средний. Суть то не меняется...
randr79 пояснил почему. I40 универсал это конечно круто, но вряд ли на нем поедешь на строительный рынок или повезешь цемент на дачу и яблоки обратно...
Меня бы жаба задушила его эксплуатировать по назначению за такие деньги.
По роду деятельности занимаюсь стройматериалами, и поверьте, какие только дорогие легковые авто не приезжают, и что они туда только не суют, при чем и в салон тоже. И машины то свежие-год, два им. Видать жаба давит за грузотакси отдать -300 руб. Хотя их право и дело.

Андрей Василенко вне форума

Метки
универсал
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:56. Часовой пояс GMT +3.