Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Сколько ты готов потратить на автомобиль?
Скидки по клубным картам Elantra-Club.Ru у партнеров клуба

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:

Важная информация

 
Опции темы
TOPEHTO
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 487
В клубе с 05.01.2008
10.06.2009 22:34
#1
Вообщем не нашел я тему конкретно про чип J4 поэтому решил создать свою.

Перерыл весь тырнет, нашел несколько мест в которых делается чип-тюнинг на 4 Элю. В среднем после чипа будет:
133-134 л.с. и 170-175 Ньютонов. стоимость 11-12 тысяч рублей.

Вопрос номер раз: делал ли кто? может кто сделал и молчит или сосед сделал...

Вопрос номер два: Что вы думаете по поводу чипа? стоит ли?

TOPEHTO вне форума
Эту рекламу можно отключить.
nikitos87
Доцент
 
Аватар для nikitos87
Приора-Тигуан 2.0 TSI 2003 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,729
В клубе с 23.05.2008
11.06.2009 12:17
#2
У тебя АКПП - уже смысла никакого нет. Датчики,мозги и т.д. Поменяют поменты или ещё что - хорошо если АКПП поймёт. А если нет?
nikitos87 вне форума
TOPEHTO
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 487
В клубе с 05.01.2008
11.06.2009 23:46
#3
Ну вот я и ищу...мож кто делал)))

TOPEHTO вне форума
dnvitAS
Младший научный сотрудник
 
Аватар для dnvitAS
Hyundai Elantra 2006 GLS+
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 250
В клубе с 28.06.2007
12.06.2009 00:25
#4
Сообщение от nikitos87
У тебя АКПП - уже смысла никакого нет. Датчики,мозги и т.д. Поменяют поменты или ещё что - хорошо если АКПП поймёт. А если нет?
Причем тут АКПП и мозги двигателя? В данном случае нет никакой связи. Прирост мощности в 9% коробка автомат переварит без проблем. Вроде конструкция этого автомата выдерживает под 200 лошадей.
dnvitAS вне форума
TOPEHTO
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 487
В клубе с 05.01.2008
12.06.2009 00:38
#5
Я точно не знаю скока выдерживает коробка...но то что двиг у нас старый от митцу, надежный и проверенный...с него снимаются в районе 135-140 сил без проблем...я думаю прошивка на ресурсе не отобразится...

TOPEHTO вне форума
Ренат
Ассистент
2008 2008 GL
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 1,519
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 21.07.2008
12.06.2009 10:17
#6
я читал есть один чел. среди нас чипонванный, забыл кто и где его искать ау-ау-уа отзовись!
Ренат вне форума
nikitos87
Доцент
 
Аватар для nikitos87
Приора-Тигуан 2.0 TSI 2003 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,729
В клубе с 23.05.2008
12.06.2009 10:22
#7
Сообщение от TOPEHTO
Я точно не знаю скока выдерживает коробка...но то что двиг у нас старый от митцу, надежный и проверенный...с него снимаются в районе 135-140 сил без проблем...я думаю прошивка на ресурсе не отобразится...
Двигатель наоборот - новый и свой hyundai'ский 122л.с. Че над ним шаманить. 1.6 при 122 л.с Выжали итак по моему хорошо. Надо больше лошадок или прихват на низах - чип-тюнинг особо не поможет. Делать вдох и выдох 4-2-2,удалять катализатор. Короче заниматься хернёй...
nikitos87 вне форума
nikitos87
Доцент
 
Аватар для nikitos87
Приора-Тигуан 2.0 TSI 2003 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,729
В клубе с 23.05.2008
12.06.2009 10:26
#8
Сообщение от dnvitAS
Причем тут АКПП и мозги двигателя? В данном случае нет никакой связи. Прирост мощности в 9% коробка автомат переварит без проблем. Вроде конструкция этого автомата выдерживает под 200 лошадей.
Вроде конструкция этого автомата - старинный доптотом. Если его на аккорд поставить 190л.с думаю он за пол дня коньки отбросит. Запас прочности есть конечно,но не такой. Это не toyota,- автоматы которых бессмертны.
Причем тут АКПП,- если вам поменяют обороты холостого ходя к примеру с 870 до 1300,- вот и пожалуйста уже некорректно будет автомат работать. Педальку приотпустите,а он разгоняться начнёт- переключит на вторую,вы на тормоз -он назад. Удары такие для автомата думаю не сладость...ЭТо конечно просто пример того,что могут поменять прошивкой.
nikitos87 вне форума
Mr. BroNzeR
Доцент
 
Аватар для Mr. BroNzeR
Hyundai Tuscani 2002 GLS
2.0 ручка купе
Сообщений: 1,941
В клубе с 23.04.2008
12.06.2009 12:10
#9
nikitos87,
С чего это обороты поднимуться после прошивки???

Была Элка...
Педаль газа в пол, с рёвом грома летишь по трассе, нога на газе.
Рука на рычаге ты в очаге шторма.Нехватка скорости тебе важней чем недостаток кислорода.Твоя судьба: дорога, а цель всегда: победа. По возможности всегда быть первым - твое кредо. Ты прешь вперед еще сильней, быстрей.Мотор ревет злей, чем дикий зверь.
В долях секундах меря время,что до финиша еще чуток, и вот она черта. Поздравь себя ты победил Браток.
Mr. BroNzeR вне форума
TOPEHTO
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 487
В клубе с 05.01.2008
12.06.2009 12:54
#10
Сообщение от nikitos87
Двигатель наоборот - новый и свой hyundai'ский 122л.с.
Неа...Я тоже так в начале думал, потом на работе опытный мужик рассказал про этот двиг...он не совсем дико новый

TOPEHTO вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 04:29. Часовой пояс GMT +3.