Менял второй датчик, который за гофрой стоит. Купил за 2250 р. NGK, идёт он без фишки. Провода подходят по цвету один в один (серый, чёрный и два белых), примотал всё к старой фишке. Паять ничего не надо, там идёт специальный обжимный набор. После замены CHECK не горит, вроде всё работает. Единственное настаражевает в инструкции было написано, что датчик может неправильно работать с E-OBD. У нас стоит OBD-II вроде бы это одно и тоже.
Привет всем элантроводам.
Вот и у меня пришел каюк кислородному датчику, каторый первый и стоит перед катализатором.
Покупать оригинал - жаба душит, пытался найти неоригинал - сомнения. Может кто менял себе? Не подскажите на какой??? У меня GLS 1,6 корейка механика.
Заранее спасибо всем откликнувшимся!!!
Во первых начал загорать чек. После скана - ошибка кажется 0166 - датчик кислорода. Во вторых машина тупит на низких оборотах. Особенно на холодную. Хочу поставить NGK универсальный, но не уверен какой - 4 или 5 контактный (масса на корпус или отдельно через провод?) и подойдет ли по резьбе???
Homa, так надо посмотреть сколько проводов на наших датчиках, снять не долго я думаю. И то что ошибка 0166 выскакивает, это не говорит что датчик кислорода сдох.
P0166 Generic O2 Circuit No Activity Detected (Bank 2, Sensor 3)
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
39210-22610 Применяемость Датчик двигателя кислородный 2 992,47р.
Я думаю это не такие большие деньги что бы экономить, во первых он отвечает за расход топлива, на неоригинальном можно понемногу вылететь в трубу если он будет врать, и он стоит перед катализатором что очень плохо. Не правильно работающий лямбозонт может привести к забиванию или разрушению катализатора. 28510-26730 Применяемость Коллектор в сборе выпускн 34 033,13р.
решать тебе а нам подсказывать.
a.krukov,
А меня пугали..мол этот датчик стоит 7-8к... тож считаю..что 3к, не большие деньги, чтоб экономить. А сколько тогда неоригинал стоит?? поди 2к?? тогда вообще смешно будет
Спасибо за инфу. Переубедили))))))))
Закажу оригинал 39210-22610. Хотя насчет соотношения качества ориг и неориг не полностью соглашусь))))))
Ну да ладно. Тема клоузед. Усем мерси
Я пробивал по своему вину, 1.6 жлс 105 лошадок, он и выдал за такую цену. Хотя в прошлом году он стоял 2100 руб.
Что удивляться, саленблок на Элантру в рычаг стоит 54584-17000 Применяемость Сайлентблок задний рычага перед 373,05р.
а на гетц 54584-1C300 Применяемость Сайлентблок подвески передней 310,93р.
и он лучше и усиленный, чем наш, в Кореане СПБ по 200 руб.