J4 Сгорел контроллер двигателя. Гарантия?

[Shadowru]

13.01.2010 21:13

#21

Сообщение от serginio
Поставить родной аккумулятор и оттащить машинку к другому дилеру.

Поддерживаю

[Sprut]

13.01.2010 21:22

#22

А как Вы думаете, у оф диллера не существует единой базы данных в коию заносят проводимые работы с гарантийными авто?

[F1]

13.01.2010 21:24

#23

Сообщение от Serzhi
А что реально переполюсовкой сжечь мозги?

Если постараться - всё можно. Хотя от простой переполюсовки акб мозги не должны сгорать.

Сообщение от Serzhi
F1, плз, распиши процедуру по-подробней, а то я ламер в этих делах.
Что куда писать, кто должен оплатить экспертизу? Должна ли быть эта экспертиза независимой и т.д.?

Я тоже не юрист. Если порыться в сети, можно найти сайты с faq'ами, образцами претензий и пр. Если вкратце - вы должны получить от оф. сервиса официальный отказ в проведении гарантийного ремонта с указанием причины. Вообще, переводите общение в письменную форму, строго без эмоций, только по сути. Получив отказ, пишите им досудебную претензию, образцы поищите, знакомых поспрашивайте. Можете сразу (без досудебной) провести экспертизу ЭБУ сами, в организации, имеющей соотв. лицензию, по результатам экспертизы и с официальным отказом сервиса - в суд. По суду сервис обяжут по полной форме, включая компенсацию ваших затрат на экспертизу, юристов, такси и пр. - тут уже вопрос грамотности вас/вашего юриста. Но по-любому, сразу позвоните в горячую линию хундая, они могут решить вопрос с сервисом, если захотят.

[Serginio]

13.01.2010 21:49

#24

Сообщение от Sprut
А как Вы думаете, у оф диллера не существует единой базы данных в коию заносят проводимые работы с гарантийными авто?

Очень сомневаюсь, что она есть.

[Sprut]

13.01.2010 22:02

#25

Я не утверждаю, а вопрошаю, у митсубишевского в питере есть, так как сам ездил в разные сервисы и все сведения об авто как и перечень работ проводимых с машиной в одном был виден в другом. Посему и предположил что у хундая примерно то же. А раз так то запросто могли вписать проводимые работы и определенные дефекты, особенно в свете, как я понял, "теплых" отношений автора с менеджером сервиса, что собственно сводит к "0" смену сервиса.

[Shadowru]

13.01.2010 22:36

#26

Сообщение от Sprut
А как Вы думаете, у оф диллера не существует единой базы данных в коию заносят проводимые работы с гарантийными авто?

А ты думаешь, на тебя заводили "гарантийный заказ-наряд"? Сомневаюсь :)

По гарантии общая база конечно есть. Но тольо если ремонт, все-таки, проводится

[eska]

13.01.2010 22:57

#27

А название у этого дилера есть?

[Valdimir88]

13.01.2010 23:15

#28

Сообщение от Serzhi
Кстати, лампочка "Check" не горела. Они говорят подключали компьютер, диагностировали - никаких ошибок. Предохранители все целые.... Говорят, мол, переставили контроллер с рабочей машины - завелась. Отсюда вывод - контроллер на замену. Я в этой области не специалист, но что-то меня терзают смутные сомнения... Может в прошивке дело, может еще в чем - хз... Может решили за мой счет зарплату себе повысить...

Не знаю на счёт гарантии, но ведь что интересно - к чему это они подключали и что диагностировали если контроллер сгорел. Ведь все коды ошибок и сигналы со всех датчиков поступают в него... А так датчик можно проверить только с помощью омметра, вольтметра и т.п и по отдельности каждый. Незнаю, как-то не вериться мне что из-за аккума сгорит контроллер, может реле какое... Ну максимум какая-нибудь дорожка или диогдик сгорели...

Просто когда у меня була 10-ка - то возникала подобная ситуация - и тоже разводили на замену мозгов(кот не дешевы и на 10-ку) - а в итгоге выяснилось, что обломился какой-то контакт и его припаять - 5 минут работы =)

[val72]

13.01.2010 23:18

#29

Сообщение от Shadowru
А ты думаешь, на тебя заводили "гарантийный заказ-наряд"? Сомневаюсь :)

По гарантии общая база конечно есть. Но тольо если ремонт, все-таки, проводится

Я думаю, что не один официал не оставит в своем сервисе автомобиль не оформив акт-приемки, или как он там называется. Смотрят сколы царапины и делают соответствующие отметки. Авто там неделю простоял на диагностике. Соответственно сервисная книжка предъявлялась мастеру по гарантии и скорее всего у него пролежала всю неделю. Не мог он не оформить этот случай в базе. Времени у него было предостаточно.
Ктати у Тагаза тоже есть единая база. Узнал когда обращался по гарантии в кузовной. Там где покупал, кузовные работы не проводят. Мастер был недоволен, что проданный мне автомобиль не был внесен в базу.

[Serginio]

13.01.2010 23:33

#30

Были же случаи на форуме, что путали полярность, но выбивало только предохранитель. Мне кажется, темнит что-то дилер.
В любом случае надо тащить машинку к другому дилеру. Попытка - не пытка.