J6 Hyundai представил новую Elantra 2019 (рестайлинг 6 поколения)

[Katherine]

29.11.2019 01:05

#141

Сообщение от Serginio
Стингер 370 коней тоже должен разгоняться хорошо

Он и разгоняется хорошо, не путай с 2.0Т. По крайней мере, едет очень близко к паспорту.

Сообщение от Serginio
Зачем все в кучу мешать?

Да потому что всё в этой куче существенно!

Сообщение от Serginio
Еще бы сопротивление качению шин вспомнила.

Вот это как раз не так существенно.

Сообщение от Serginio
Поставь древний мотор объемом 3 литра и мощностью 100 лошадей.

Это крайности уже. Тут речь больше о двух схожих авто. Одно, например, с 1.6Т на 190 л.с., а другой на 2.4 190 л.с.

[Serginio]

29.11.2019 01:54

#142

Сообщение от Katherine
Он и разгоняется хорошо, не путай с 2.0Т. По крайней мере, едет очень близко к паспорту.

Замеры были.

Сообщение от Katherine
Это крайности уже. Тут речь больше о двух схожих авто. Одно, например, с 1.6Т на 190 л.с., а другой на 2.4 190 л.с

Эпический бред.
Сравни Сид 1.4 турбо 140 с Церато 2.0 150. У Церато шансов не будет на любых скоростях. Конечно, коробки там разные, но у Церато на 10 лошадей больше при равной массе.

[6cat]

29.11.2019 05:59

#143

Сообщение от Serginio
Сравни Сид 1.4 турбо 140 с Церато 2.0 150. У Церато шансов не будет...

Если бы был выбор, взял бы Сида с 2.0 150.
Корейцы убрали у Спортажа 1.6т с роботом и и поставляют 2.4 ат - продажи пошли гораздо веселее. Люди хотят долго и спокойно ездить, а не унижать тех, кто даже не догадывается, что его унижают...

[Katherine]

29.11.2019 09:30

#144

@Serginio, нет, не эпический бред. Это работает всегда. Сида сравнивать не корректно, у него робот, поэтому он будет быстрее. Поставь на него гидротрансформатор, как на Церато, и он не обойдет на скорости. На гидротрансформатор лошадок 30 теряется, поэтому преимущество в 10 лошадок не спасёт. Видела заезд Сонаты 1.6Т 180 л.с. против Сонаты 2.4GDi 188 л.с. Обе на гидротрансформаторе. Если до сотни они едут примерно за одно время, то на старте после сотни, 2.4 уделывает 1.6Т влегкую. Робот всегда даёт преимущество в динамике, но лично у меня доверия к роботам нет, как и к малообъемникам, которых насилует турбина. 6cat правильно говорит. Не у всех детство в жопе играет, чтобы "наказывать" кого-то там. Мне гораздо важнее, что по комфорту и практичности тот же Санта намного больше мне интересен, чем какая-нибудь турбозажигалка для эгоиста-одиночки, которому заняться больше нечем, как гонять по дорогам общего пользования.

Сообщение от 6cat
поставляют 2.4 ат - продажи пошли гораздо веселее

Забавно, но Спортейдж продавался лучше Туссана за счёт 2.4GDi. Сейчас на Туссане тоже убрали 1.6Т и стали поставлять 2.4GDi, и он стал продаваться даже лучше Спортейджа)

На скрине данные за октябрь 2019.

[PaulVVS]

29.11.2019 09:33

#145

Сообщение от Serginio
9 и 7,5 это не то же, что 11,5 и 10.

Могу с 200% уверенности сказать, что ни в первом, ни во втором случае Вы не определите разницу без инструментального замера, так к чему эти 1,5-секундные понты?))

[Katherine]

29.11.2019 09:37

#146

@PaulVVS, а ему больше нечем хвастать, кроме как своими секундами) Предложи мне Поло 1.4Т DSG или Элантру 2.0AT, я выбрала бы последнюю, даже не задумываясь.

[PaulVVS]

29.11.2019 09:37

#147

Сообщение от Katherine
и он стал продаваться даже лучше Спортейджа)

Да ну?!

Статистика продаж автомобилей Kia в России за 2019 год. VERcity
ссылка


Статистика продаж автомобилей Hyundai в России за 2019 год. VERcity
ссылка


На сей момент Спортажей продано 26000, Тушканов - 16000.

[Katherine]

29.11.2019 09:40

#148

@PaulVVS, мне он напоминает тазоводов. Они ставят себе мощные моторы, а потом "наказывают" со светофоров автомобили, которые в десятки раз дороже. И при этом получают удовольствие от этого) Словно это они состоялись в жизни) Так это смешно!)

@PaulVVS, ты последние месяцы посмотри. Туссан начали на 2.4 продавать в сентябре.

[PaulVVS]

29.11.2019 09:43

#149

Сообщение от Katherine
а ему больше нечем хвастать, кроме как своими секундами)

Я, как военный летчик, в жизни которого решают часто секунды и которых готовят к высчитыванию вот таких временных интервалов, могу сказать, что это очень тяжелый навык, который вырабатывается годами. Я без секундомера никак не определю: разгонялась моя машина 10 секунд или 11,5. Но тут, видимо, шаолинь..

Сообщение от Katherine
Туссан начали на 2.4 продавать в сентябре.

Сентябрь: Тушкан - 1718, Спортик - 3063

Сообщение от Katherine
Они ставят себе мощные моторы, а потом "наказывают" со светофоров автомобили, которые в десятки раз дороже. И при этом получают удовольствие от этого) Словно это они состоялись в жизни) Так это смешно!)

Так я это понимаю, пусть резвится, только не покалечит никого...

[Katherine]

29.11.2019 09:48

#150

Сообщение от PaulVVS
Сентябрь: Тушкан - 1718, Спортик - 3063

Ну, вот, а в октябре люди уже больше Туссан стали брать. В сентябре только старт был, и не с начала месяца. Ещё не всё въехали в тему.

Сообщение от PaulVVS
Я без секундомера никак не определю: разгонялась моя машина 10 секунд или 11,5. Но тут, видимо, шаолинь..

Чувствовать вообще что-то бесполезно. Машина, наоборот, может ощущаться динамичнее, а на деле ехать так же, либо даже медленнее.