Сообщение от pilot39
стрелочки на приб. панели поморгают 3-7 раз с положенными щелчками в салоне, и потом тухнут и щелчки прекращаются
ИМХО врядли это реле. У нас реле поворотников - обычное нормальноразомкнутое реле, а не реле времени как на тазиках. В обычном нормальноразомкнутом реле ломаться нечему, запас по току и мощности у них немеряный.
Кстати, если кто знает, какой именно блок отвечает за частоту моргания поворотников - отпишите плиз.
Сообщение от pilot39
наверное это лишний геморрой, т.к. цена вопроса около 500 руб. (насколько я понял), но на всякий случай - где находдится реле стеклоподъёмников?
Сообщение от Дмитрий К.
Я бы тоже в первую очередь поменял реле. Кстати реле от стеклоподъёмников идентичное. Можно поменять их местами и посмотреть на изменения.
Не понял, как это идентичные, при нагрузке реле поворотов, оно начинает периодически разрывать цепь, а причём тут стеклоподьёмники ?
Сообщение от ilya____
ИМХО врядли это реле. У нас реле поворотников - обычное нормальноразомкнутое реле, а не реле времени как на тазиках. В обычном нормальноразомкнутом реле ломаться нечему, запас по току и мощности у них немеряный.
Кстати, если кто знает, какой именно блок отвечает за частоту моргания поворотников - отпишите плиз.
Сорри, не видел пост, а можно поподробнее, мне даже интересно стало.
Чтобы не создавать тему, спрошу здесь. Хочу ради понту сделать подсветку днища. Буду делать на RGB светодиодной ленте с контроллером. В зависимости от частоты вращения двигателя подсветка будет менять цвет, от зелёного или синего(на низких оборотах), до красного(на высоких оборотах), так вот, чтобы писать прошивку для контроллера нужно придумать от куда брать сигнал на измерение частоты вращения двигателя? Что скажите по этому поводу ?
Сообщение от ostashv-evgeniyy
Не понял, как это идентичные, при нагрузке реле поворотов, оно начинает периодически разрывать цепь, а причём тут стеклоподьёмники ?
Сам не знаю! Заказывал реле стеклоподъёмником в Экзисте, а написано было "реле поворотников".
Сообщение от ostashv-evgeniyy
мне даже интересно стало
Вот и мне интересно Поставил себе светодиодные лампы, нагрузочные резисторы ставить не стал, думал переделаю реле поворотников (там обычно конденсатор бОльшей емкости подбирают или откусывают ногу от микросхемы и т.д. и т.п.). Разобрал реле поворотников, опаньки... а оно обычное нормальноразомкнутое... Тоесть за прерывистый режим работы поворотников и частоту моргания отвечает какой-то другой блок.
Сообщение от ostashv-evgeniyy
Чтобы не создавать тему, спрошу здесь. Хочу ради понту сделать подсветку днища. Буду делать на RGB светодиодной ленте с контроллером. В зависимости от частоты вращения двигателя подсветка будет менять цвет, от зелёного или синего(на низких оборотах), до красного(на высоких оборотах), так вот, чтобы писать прошивку для контроллера нужно придумать от куда брать сигнал на измерение частоты вращения двигателя? Что скажите по этому поводу ?
Наверное с провода который идет на панель приборов на тахометр. Туда подключал автозапуск сигналки, все работает.
Сообщение от pilot39
Т.е. реле может быть в порядке, а глючит этот блок?
ИМХО наиболее вероятно. Т.к. релюшки поворотников вынуть/заменить несложно, то можно сначала заменить их, дабы исключить этот вариант. Хуже точно не будет, но врядли это они, что-то другое глючит...