i40 пока не пошел в России

[eska]

23.10.2013 11:44

#1

Планы производства i40 для России пересмотрены в сторону уменьшения

Несмотря на локализацию сборки в Калининграде, позволившую в начале 2013 года уменьшить цены i40 с "за столько покупают только фанаты или фанатики" до "ну в принципе ничего за авто в такой комплектации", Hyundai пока не может раскрутить на российском рынке этот автомобиль класса "D". Не помогла даже активная реклама под лозунгом "бизнес-класс и точка" - похоже пока еще большинство россиян не ассоциируют Хендай с бизнес-классом. В минус сыграл и общий спад авторынка в России, которые продолжается с весны 2013 года. Все это привело к пересмотру планов выпуска на Автоторе - вместо 7 тысяч в 2013 там планируют собрать меньше половины - всего 3 тысячи автомобилей.
Иначе как провалом это не назовешь.

Источник: elantra-club.ru

[Перец]

23.10.2013 11:54

#2

а жаль, приличный автомобильчик

[RIBAK]

23.10.2013 12:37

#3

Думали будет разлетаться как Солярис? Дак там категория покупателей совсем иная.
А вообще я много разговаривал с владельцами бывших Элантр и всегда задавал им вопрос: почему после устраивающей во всем Элантры покупается новая машина далекая от марки Хундай?
Ответ всегда был одинаков: в 2004-06 годах конкурентов по цене-качеству (а реально-по цене) у Элантры не было, а после выравнивания цен с конкурентами выбор уже идет в пользу конкурентов.
Аналогичная ситуация сейчас с Солярисом - главное не задрать цены.
Мораль: Хундай будут массово покупать если он стоит дешево. При одинаковой цене с другими марками Хундай покупать не будут.
Хочешь продать машину - снижай цены. И снижай до того момента, пока не начнутся массовые покупки.

[4saj]

23.10.2013 12:58

#4

Сообщение от RIBAK
Думали будет разлетаться как Солярис? Дак там категория покупателей совсем иная.
А вообще я много разговаривал с владельцами бывших Элантр и всегда задавал им вопрос: почему после устраивающей во всем Элантры покупается новая машина далекая от марки Хундай?
Ответ всегда был одинаков: в 2004-06 годах конкурентов по цене-качеству (а реально-по цене) у Элантры не было, а после выравнивания цен с конкурентами выбор уже идет в пользу конкурентов.
Аналогичная ситуация сейчас с Солярисом - главное не задрать цены.
Мораль: Хундай будут массово покупать если он стоит дешево. При одинаковой цене с другими марками Хундай покупать не будут.
Хочешь продать машину - снижай цены. И снижай до того момента, пока не начнутся массовые покупки.

Полностью согласен! Только тебя сейчас камнями закидают за такие слова

[KDM]

23.10.2013 13:16

#5

Сообщение от RIBAK
А вообще я много разговаривал с владельцами бывших Элантр и всегда задавал им вопрос: почему после устраивающей во всем Элантры покупается новая машина далекая от марки Хундай?

Какие машины купили бывшие владельцы Элантр?

[RIBAK]

23.10.2013 13:35

#6

Сообщение от Дмитрий К.
Какие машины купили бывшие владельцы Элантр?

Какой-то некорректный вопрос. Владельцы, с которыми я разговаривал или какие?
Люди, покупающие в 04-05 годах Элантру, уже обладали определенным финансовым состоянием и у большинства оно, надеюсь, улучшилось. Если интересно, то людей, пришедших на форум с Элантрой в 2006 году, здесь почти не осталось. Посмотрите профили старичков или старые темы про выбор авто.

[KDM]

23.10.2013 14:11

#7

Сообщение от RIBAK
Какой-то некорректный вопрос. Владельцы, с которыми я разговаривал или какие?

Вы же приводите доводы "бывших владельцев Элантр", о них и речь.

Да Элантры сейчас стоят не таких денег как было раньше. Но сейчас и не купить машину Ц-класса за 400,000 - 500,000 р. как было раньше.
Сейчас Элантра это не невзрачный серый автомобиль, каким был раньше. А за это тоже надо платить.

[Anubis]

23.10.2013 14:27

#8

Сообщение от RIBAK
Думали будет разлетаться как Солярис? Дак там категория покупателей совсем иная.
А вообще я много разговаривал с владельцами бывших Элантр и всегда задавал им вопрос: почему после устраивающей во всем Элантры покупается новая машина далекая от марки Хундай?
Ответ всегда был одинаков: в 2004-06 годах конкурентов по цене-качеству (а реально-по цене) у Элантры не было, а после выравнивания цен с конкурентами выбор уже идет в пользу конкурентов.
Аналогичная ситуация сейчас с Солярисом - главное не задрать цены.
Мораль: Хундай будут массово покупать если он стоит дешево. При одинаковой цене с другими марками Хундай покупать не будут.
Хочешь продать машину - снижай цены. И снижай до того момента, пока не начнутся массовые покупки.

Полностью согласен. Я например на будущее не рассматриваю Хенде. За такие деньги лучше купить другую марку авто

[Serg000]

23.10.2013 14:32

#9

Просто как бизнес класс i40 не прокатывает. Ну что за бизнес класс в кузове универсал? Бизнес класс - это скорее Grandeur.
Да и Соната в этом плане получше будет. Не зря она для американского рынка предназначается

[eska]

23.10.2013 14:50

#10

Сообщение от Дмитрий К.
Вы же приводите доводы "бывших владельцев Элантр", о них и речь.

Да он свою пластинку уже много лет крутит :)
Хоть бы когда-нибудь сказал что-то новое или оригинальное.