 |
|
|
Доцент
|
04.03.2009 10:34
Вскоре с конвейера Таганрогского автозавода пойдут автомобили в кузовах седан и хетчбэк, оснащаемые бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л. Два последних будут доступны с 4-ступенчатыми гидромеханическими автоматами.Сборка седанов начнется в мае текущего года. К концу года появятся седан и хетчбэк с измененным дизайном передка. Хотя в разработке участвовали корейские инженеры, но, по утверждению производителя, действовали они по нашему техзаданию. При этом С-100 не клон какой-либо существующей модели. Это исключительно российская машина; выпускать ее где-либо еще не планируют. Силовой агрегат, подвески, детали кузовов, двери, салон - словом, почти все будут изготавливать на дочернем предприятии ТАГАЗ-Корея (понятно, в Корее) и отправлять к нам на сборку. Предварительно цены на С-100 с двигателем 1,6 будут стартовать с 10 тыс. долларов. Более бюджетная версия с мотором 1,4 будет еще демократичней. Наиболее же дорогая версия с кожаным салоном, климат-контролем и достаточно богатым оснащением оценивается в 15 200 долларов.  Источник: ссылка |
|
2
|
Доцент
Hyundai i30 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 1,993
 9
В клубе с 25.11.2007
|
04.03.2009 15:05
TagAZ С100 представлен официально На прошлой неделе на Таганрогском автомобильном заводе прессе был представлен новый седан европейского класса С, под кодовым названием TagAZ C100. Автомобиль представляет собой полностью новую модель, разработанную собственными силами предприятия. При проектировании инженерам и дизайнерам была поставлена цель разработки автомобиля, способного конкурировать с лучшими зарубежными аналогами. В итоге возможно это и получится, но пока внешний вид машины производит неоднозначное впечатление, навевая мысли о плодах китайского автопрома, в частности в облике авто есть что-то общее с моделью BYD F3. По информации производителя TagAZ C100 был спроектирован в конструкторском бюро TagAZ Korea, расположенном в Южной Корее. Кузов и двигатель будут изготавливать в Корее, а операции по сварке, окраске и окончательной сборке автомобилей будут производиться в самом Таганроге. Под капотом новинки расположен бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, который агрегатируется с механической 5-ступеначтой коробкой или четырехступенчатым автоматом. TagAZ C100 планируют выпускать в пяти комплектациях, для окраски будет предложено целых 14 разных цветов. Базовая комплектация ТагАЗ С100 включает: подушку безопасности для водителя, велюровую обивку салона, электростеклоподъемники и ABS. Более навороченные версии будет иметь возможность установки различных опций, вплоть до пассажироской подушки безопасности и кожаного салона. Ходовые испытания С100 на Дмитровском полигоне планируют провести уже весной или летом текущего года, а старт продаж запланирован в конце лета 2009 года, официальная премьера автомобиля видимо пройдет на Московском автосалоне. Точные цена на TagAZ C100 пока не известны, однако по информации производителя базовая комплектация будет стоить около $10,000. По неофициальной информации TagAZ C100 должен был сменить на заводском конвейере бюджетный и достаточно популярный седан Hyundai Accent, эту информацию довольно скептически восприняли сегодняшние и потенциальные владельцы Акцентов. Однако по информации PR-службы предприятия, запуск С100 никак не противоречит выпуску модели Accent, который снимать с производства пока не собираются. В итоге у производителя помимо сотого в модельном ряду могут остаться еще два одноклассинка в лице Vortex Estina (на базе Chery Fora) и Hyundai Elantra XD. ссылка |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
|
04.03.2009 22:44
Модель создавалась собственным конструкторским бюро завода в Южной Корее. Дизайн получился странным и больше напоминает китайские поделки, а не корейские автомобили. Штампы и двигатели будут изготавливаться в Корее, там же изготовят детали интерьера. В Таганроге же будет производится сварка, окраска и окончательная сборка машин. Пионером модельного ряда будет седан, позже может, появится хэтч. Под капотом выбор из бензиновых двигателей с объемом 1.4, 1.6 и 1.8L. Для 1.6 и 1.8L можно будет заказать автоматическую КПП. Хотя сейчас сайт автозавода утверждает лишь об одном двигателе — 1.6L. Базовая комплектация C100 включает подушку безопасности, электростеклоподъемники и ABS. Неплохо. Хотелось бы теперь реальный краш-тест увидеть. В данный момент С100 активно доводится до ума на Дмитровском полигоне и готовится к началу продаж этим летом. Стартовая цена на машину с мотором 1.6L предварительно установлена на отметке 10 000$. Максимально напичканный авто с тем же двигателем и автоматом должен уложится в 15 200$. К сожалению постановка начало производства C100 может означать снятие с производства проверенный боями и признанный нашими соотечественниками — Hyundai Accent.ссылка 
|
|
|
