Добрый день.
Господа, помогите разобраться. При смене зимней резины на летнюю после 20-30 км пробега загорелась лампочка датчика давления в шинах. Давление везде 2.2-.2.3, держит, не спускает. В салоне развели песню по поводу того, что меняли не у официального дилера, вам датчики сломали, теперь приезжайте на диагностику, очередь на две недели. И вот я пяткой чувствую, что они мне замену предложат.
Внимание вопрос: что делать? Ездить и не париться? Или они прочухаются через некоторое время? Или не рисковать и ехать на диагностику?
Что-то я прям в растерянности.
Сообщение от Denisochkina
В салоне развели песню по поводу того, что меняли не у официального дилера, вам датчики сломали, теперь приезжайте на диагностику, очередь на две недели. И вот я пяткой чувствую, что они мне замену предложат.
Они правы. Шиномонтажники датчики ломают часто и с них как с гуся вода... ОД, конечно, проведет диагностику за Ваши деньги, так как датчик (и) сломан (если сломан) по Вашей вине и предложит замену по очень высокой цене (думаю, не ниже 10000 за датчик).
Тут 4 выхода:
1) диагностика и ремонт у ОД - дорого;
2) диагностика у ОД, ремонт в стороннем сервисе - дороговато;
3) диагностика и ремонт в стороннем сервисе - относительно дешево;
4) ездить и не париться - очень дешево.
Я бы выбрал 3-ий вариант.
была у меня похожая проблема как раз после переобувки, тоже думал что какой-то датчик ушатали монтажники, проехал положеные 30- км а он не тухнет, 50- и всё равно не тухнет, уже всякие ужастики в голову полезли, а потом как-то заехал на заправку, залил ну и заодно сбросил показания расхода, и перестала гореть лампочка. Незнаю как это обьяснить, просто делюсь своими наблюдениями. Теперь сигнализатор низкого давления в шинах не беспокоит
Сообщение от Kamol
стесняюсь спросить.....каким образом?
Не постесняюсь ответить: по причине своей криворукости. К сожалению, наличие датчиков TPMS обрекает нас на шиномонтаж либо у ОД, либо в хороших шиномонтажных центрах типа MVO... В остальном - воля случая, как повезет))
вообще не разу у официалов не переобувался. а если переобуваться в хорошем сервисе, где и чек и все дают. думаете есть шанс , что они ремонт оплатят? хотя , где я переобуваюсь то вроде туда машинки и покруче раза 2-3 приезжают. и вроде не боятся , что им датчики поломают
Сообщение от Павел80
вообще не разу у официалов не переобувался. а если переобуваться в хорошем сервисе, где и чек и все дают. думаете есть шанс , что они ремонт оплатят? хотя , где я переобуваюсь то вроде туда машинки и покруче раза 2-3 приезжают. и вроде не боятся , что им датчики поломают
На Рио я тоже не переобувался у ОД, а на Элантре, видимо, буду - от греха подальше... Тем более, у ОД почти всегда сезонная акция: например, у АвтоГермеса сейчас R16 - 2300 руб. Для сравнения у МВО - 4500. Если сломает ОД - он и заменит датчик, а вот с остальными, ИМХО, придется "бодаться".
ПыСы: мне на Рио погнули порог правый внизу - хорошая такая вмятина была. Установили лапку домкрата не туда. Заметил только через пару месяцев... Так что, уезжая с шиномонтажа, не гнушайтесь встать на колено и посмотреть.